TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – únorový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme souhrn pražského tramvajového dění za druhý měsíc roku 2020.

2010 dnů, tedy pět a půl roku, tak dlouho trvala odstávka a následná oprava vozu 9130. Tato tramvaj typu Škoda 14T se 4. února 2020 objevila zpátky v provozu s cestujícími. Tu pak následoval ve čtvrtek 13. února vůz 9133, který vyjel po více jak čtyřech letech do pražských ulic. Obě tramvaje při opravě příčníků obdržely také malou modernizaci.

Opravený vůz 9133 na Palackého náměstí dne 14.2.2020.

Během února byly odstaveny vozy T6A5 čísel 8641, 8655, 8672, 8687, 8696 a 8704. K jejich odstavení bylo využito kolejiště vozovny Hloubětín.

Dvojice vozů T6A5 před zastávkou Geologická, 29.1.2018.
Palackého náměstí, 3.2.2020.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

V pondělí 10. února vyjel vokovický vůz Škoda 15T (9322) s celovozovou reklamou Prague Philharmonia.

O víkendu 15-16.2. byla nalepena nová celovozová reklama na kobyliský vůz 9168. Světle modrý kabátek rozvážkové služby Wolt nahradil po dvou letech Jobs.cz. Reklama na pracovní portál i nadále zůstává na voze 9166.

Mírnou aktualizací prošel také reklamní kabátek vozu 9320. Soundtrack Poděbrady zve na letošní letní koncerty, které se uskuteční na konci srpna.

Škoda 15T ev.č.9324 byla dalším vokovickým vozem, který v tomto měsíci obdržel celovozovou reklamu – Endorphin Republic (24.2.2020 – 8/701).

Vůz Škoda 15T ev.č. 9236 obdržel novou verzi celovozového polepu Equa bank.

Během února do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

  • 8180 (po 226 dnech)
  • 8502 (po 121 dnech)
  • 8508 (po 168 dnech)
  • 8530 (po 161 dnech)
  • 8534 (po 214 dnech)
  • 8574 (po 242 dnech)
  • 9202 (po 104 dnech)
  • 9207 (po 344 dnech)
  • 9224 (po 1628 dnech)
  • 9293 (po 1526 dnech)
  • 9347 (po 151 dnech)

Pokračuje zprovozňování dlouhodobě odstavených tramvají Škoda 15T po těžkých nehodách. Dalším provozním vozem se v úterý 11. února  stal 9293. Krátce k jeho historii: Píše se 8. prosince 2015 a na křižovatce horní Klárov se střetly dvě tramvaje 15T z vokovické vozovny. Vůz 9293 najel do zadní části vozu 9291. Obě tramvaje utrpěly značné poškození a byly odstaveny. Vůz 9291 se vrátil do provozu po devíti měsících, když mu byl poškozený zadní článek odejmut a nahrazen nepoškozeným článkem z vozu 9293. Druhá tramvaj složená z více poškozených článků (předek a střed z 9293, zadní díl z 9291) si na zprovoznění počkala déle – práce trvaly více než rok. Jedná se o první dokončenou opravu vážně poškozeného vozu, u kterého nedošlo k výrobě nových článků náhradou za poškozené.

Vozy 9293 a 9322 ve smyčce Nádraží Hostivař, 11.2.2020.

Oprava a údržba stupně PO u vozu číslo 8502 byla úspěšně dokončena, a tak 21. února 2020 mohl po 4 měsících opět svézt cestující na ranním šejdru linky 2.

Návratu do provozu se v pondělí 10.2.2020 dočkala pankrácká tramvaj s evidenčním číslem 9207. Jedná se o vůz, který v počátcích zkušebního provozu tramvají typu 15T v Praze v roce 2010 sloužil jako prototyp tzv. „light verze“, tedy vozidla bez hnaného prvního podvozku. Trakční podvozek byl tramvaji doplněn až po dvou letech. Tolik k historii. A nyní současnost: 3. března roku 2019 se v zastávce Karlovo náměstí stala nehoda, při které vůz #9207 najel do zde stojící wany #8263. Při nehodě utrpěl vůz #9207 vážné poškození a poté byl téměř rok opravován.

Klimatizace řidičské kabiny a zásuvka pro zapojení sněhového pluhu PSP01. Taková vylepšení obdržela během několikaměsíční střední opravy v Ústředních dílnách tramvaj #8530. Původně z vozovny Kobylisy, nyní ustájená ve Vokovickém tramvajovém depu.

Po delší přestávce se v neděli 16.února v provozu objevila Škoda 15T evidenčního čísla 9202, která naposledy svezla cestující 4. listopadu. Důvodem odstávky byla závada pružin na jednom z podvozků.

Pankrácký vůz 9202 přijíždí do zastávky Bulovka.

NEHODY

V úterý 18.2. došlo po půl sedmé ráno k nehodě tramvaje Škoda 15T (9412) s osobním automobilem na na náměstí I. P. Pavlova v Praze 2. Hasiči na místě vyprostili z automobilu dvě osoby.

Foto: Požáry.cz

Pražskou flotilu obohatily dvě tramvaje typu T2, které dostaly evidenční čísla 6003 a 6004. Slavnostní křest tramvají proběhla v pátek 21. února 2020 na nádvoří vozovny Střešovice.

Tyto vozy jezdily dříve v Liberci a v Ostravě. V Praze mají posílit hrstku historických vozů vypravovaných denně na nostalgickou linku 23. Na jejich zprovoznění uplynulé dva měsíce pracovali technici DPP, historický vzhled jim loni vrátili pracovníci ostravské společnosti EKOVA ELECTRIC.

Maskované vozy T2 na zkušební jízdě.

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci února 2020 34 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace naleznete na serveru Mobilnitabla.cz

Dopraváček a Mobilnitabla.cz

Napsat komentář

%d blogerům se to líbí: