V Tatrách budou v roce 2021 jezdit po zrekonstruované ozubnicové trati nové hybridní jednotky

Ne 12. 7. 2020Ne 12. 7. 2020 Dopraváček žádný komentář min čtení

Na zubačku mezi Štrbou a Štrbským plesem pořídí Železniční společnost Slovensko pět nových hybridních ozubnicových jednotek a jednu multifunkční lokomotivu. Nové jednotky budou moci jezdit na ozubnicové i na trati Tatranské elektrické železnice.

Během probíhající sedmiměsíční výluky (od 6. 7. 2020 do 6. 2. 2021) mohou cestující využívat náhradní autobusovou dopravu.

“Jsme si vědomi, že toto omezení způsobí v této letní a nadcházející zimní sezóně návštěvníkům Tater komplikace, ale z dlouhodobého hlediska je tato oprava potřebná pro zajištění vyšší kapacity tratě a bezporuchového provozu našich nových švýcarských hybridních jednotek, které zde budeme postupně nasazovat,” řekl Filip Hlubočky, předseda představenstva a generální ředitel ZSSK.

Podle zveřejněných informací společnosti ZSSK budou nové jednotky vybaveny moderními bezpečnostními a informačními systémy, díky čemuž budou mít cestující k dispozici informace o trase a aktuální poloze vlaku či označení a směřování jednotlivých vozidel. Součástí bude kamerový systém a díky systému na anonymní počítání osob bude mít ZSSK detailní informace o počtech cestujících, kteří projdou nástupními dveřmi. Samozřejmostí bude klimatizace, elektrické zásuvky či Wi-Fi připojení na internet a chybět nebude prostor na odkládání kol, lyží, snowboardů a kočárků. Ozubnicové jednotky budou mít bezbariérový vstup a vyčleněné prostory pro imobilní cestující.

Původní elektrická jednotka