TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – červencový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme souhrn pražského tramvajového dění za červenec roku 2020.

Tento měsíc byl velmi pestrý na dění kolem vozů T6, jejichž éra na pražských kolejích pomalu, ale jistě končí.

V úterý 7. července dojezdil vůz 8750, jeho žižkovský parťák, vůz 8744, byl převeden do vozovny Motol, za kterou vyjel ve čtvrtek 9. července v soupravě 8747+8744. „Vyřazená“ tramvaj T6A5 s číslem 8750 zůstane budoucím generacím zachována a po provedení údržby bude ustájena ve vozovně Žižkov, kde by měla tvořit soupravu se zdejším vozem 8601. Souprava prvního pražského vozu typu T6 s tím posledním se pak při zvláštních příležitostech může objevit i v provozu.

Technická závada vozu 8750 v zastávce Palmovka dne 26.8.2016

Osud vozu 8744 byl však zpečetěn záhy. Během služby ve středu 29. července se u něj projevila závada převodovky a přestože vozu zbývalo ještě několik tisíc kilometrů do vyřazení, oprava byla vyhodnocena jako nerentabilní. Po vyřazení 8744 vytvořilo motolské depo novou soupravu 8747+8629. Sólo vůz 8611 je vypravován zejména na noční služební spoj. Dalších 5 vozů T6 se nachází na barrandovské dráze. Počet provozních „téšestek“ tak na konci července činí 8 kusů.

Dvojice vozů T6A5 8747+8629 v Nádražní ulici dne 31.7.2020
Vůz 8744 byl vyfocen ve Vysočanech dne 27.1.2018

V druhé polovině července pražský dopravní podnik opustily vyřazené vozy T6 evidenčních čísel 8641, 8647 a 8708. Poslední uvedený (ve špatném stavu po nehodě) byl odvezen do šrotu. Zbylé dvě tramvaje zamířily na Ukrajinu – stejně jako jarní várka vozů projdou údržbou v Charkově a poté mají jezdit ve městě Kamjanske (dříve Dniprodzeržynsk). První z tramvají z jarní várky už údržbou v Charkově úspěšně prošel a dne 7.7.2020 dorazil do Kamjanskeho. Jedná se o pražský vůz číslo 8606, u nového provozovatele bude nosit číslo 2020.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

V červenci byly nahrazeny staré celovozové reklamy novými na dvou vozech.

Celoplošný polep slevového portálu Slevomat nahradila na voze 9229 reklama na časopisy vydavatelství RF Hobby (7.7.2020-17/410).

Reklamní kabátek převlékla i pankrácká tramvaj čísla 9214, zde nahradil reklamu Citiesbreak.com nový polep symbolizující 30. výročí navázání vztahů mezi Českou republikou a Jižní Koreou (20.7.2020-22/401), tématicky je polepen také interiér vozu.

Na voze Škoda 14T ev.č. 9149 byla ukončena celovozová reklama na leteckou společnost Turkish Airlines a vůz byl dopraven do ÚDDP na provedení PÚ.

Během července do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

  • 8169 (po 228 dnech)
  • 8236 (po 103 dnech)
  • 8242 (po 221 dnech)
  • 8362 (po 225 dnech)
  • 8494 (po 256 dnech)
  • 9140 (po 183 dnech)
  • 9141 (po 134 dnech)
  • 9085 (po 394 dnech)
  • 9234 (po 164 dnech)
  • 9280 (po 289 dnech)
  • 9344 (po 105 dnech)

Novotou zářící vůz 8362 naposledy jezdil v listopadu za vokovickou vozovnu. Nyní prošel údržbou stupně PÚ a je vypravován hloubětínskou vozovnou z pracoviště v Ústředních dílnách v Hostivaři.

Do provozu se po necelém roce vrátila tramvaj Škoda 15T #9280, která 17. září minulého roku vykolejila poblíž zastávky Ořechovka. Jednalo se o další incident ze série tzv. spadlých kol, který byl opět způsoben únavovou vadou pryžových segmentů ve skládaných kolech. Situace se podle DPP již stabilizovala, když se podařilo najít spolehlivého dodavatele kvalitních segmentů.

Po provedené opravě po nehodě s nákladním vozidlem se ve čtvrtek 16. července vrátil zpět do provozu vůz KT8D5.RN2P #9085.

Po provedené údržbě stupně PÚ se vrátilo i strašnické „erpévéčko“ (toho času v azylu na odstavném kolejišti v Ústředních dílnách) s číslem 8169. Naposledy vozilo cestující v prosinci loňského roku jako sólo vůz.

Ve čtvrtek 23. července se vrátil do provozu vůz Škoda 14T čísla 9141. V uplynulých měsících prošel údržbou stupně PÚ v hostivařské opravně tramvají. Při této údržbě přišel o celovozový reklamní polep whisky Jameson.

Výluka metra C v neděli 26. července v úseku Nádraží Holešovice – Letňany si vyžádala zavedení náhradní dopravy i v podobě tramvajové linky XC, která jezdila mezi Sídlištěm Ďáblice a Výstavištěm Holešovice. Na celkem 8 pořadí linky bylo nasazeno pět tramvají typu 14T a tři soupravy T3R.P.

NEHODY

15. července došlo v zastávce Hlavní nádraží k najetí vozu 15T #9368 do vozu KT8D5.RN2P #9090. Nehoda se naštěstí obešla bez zranění a poškozeny jsou pouze plasty, jak můžete vidět na fotografiích, které jsme pořídili ve smyčce Olšanské hřbitovy, kam byly obě tramvaje po nehodě odstaveny.

Na Národní třídě u Paláce Dunaj vjelo ve středu 22. července osobní auto z Voršilské ulice přímo pod projíždějící vůz T3R.PLF #8251.

Krátce po 19. hodině došlo v pátek 24. července k nehodě dodávky a vokovické tramvaje Škoda 15T čísla 9305. K události došlo v Koněvově ulici směrem z centra.

Další nehoda se stala například v úterý 28. července u zastávky Divadlo Gong, kde došlo ke střetu osobního automobilu a vozu Škoda 15T čísla 9418.

Z důvodu havárie inženýrských sítí (propad podloží) byl 17. července zastaven provoz v úseku Ke Stírce – Kobylisy. Z tohoto důvodu muselo mnoho kobyliských tramvají zatáhnout do jiných vozoven a Ústředních dílen, kde našly azyl na velkém odstavném kolejišti.

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci července 2020 celkem 33 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace naleznete na serveru Mobilnitabla.cz

Leave a Reply

%d bloggers like this: