Německé dráhy se připravují na generální rekonstrukci trati Hamburk-Berlín. Ve špičce zde bude jezdit přes 170 autobusů

Výluka na trati odstartuje 1. srpna 2025. Práce by měly být dokončeny do 30. dubna 2026. Podle Deutsche Bahn budou dálkové vlaky jezdit mezi Hamburkem a Berlínem odklonem. Tím se doba jízdy prodlouží o 45 minut. Mezi Hamburkem a Rostockem/Stralsundem budou některé dálkové vlaky odkloněny přes Lübeck. Aby se nahradily místní vlakové spoje bude v dopravní špičce na celé trase Hamburk-Berlín jezdit přes 170 autobusů, které denně ujedou až 86 000 kilometrů. Během devítiměsíční výluky obnoví DB mimo jiné více než 180 kilometrů trati a přes 200 výhybek na nejrušnějším přímém městském spojení v Německu. Kromě toho dojde k modernizaci celkem 28 stanic tak, aby se podle DB staly stanicemi budoucnosti – například s novými designovými koncepty, větším počtem míst k sezení při čekání na vlak a lepším parkováním pro jízdní kola. Trať Hamburk-Berlín (zdroj: DB) Podle informačního webu Busportal zajistí náhradní autobusovou dopravu konsorcium ecoVista, které si objednalo nové autobusy od společností SOR Libchavy a Iveco. Bude se jednat o 142 kloubových a 66 sólo autobusů, které budou vybaveny Wi-Fi, USB porty pro dobíjení drobné elektroniky, informačními displeji, automatickým hlášením zastávek a budou ve fialovém vizuálu. Libchavský výrobce dodá vozy SOR NS 18 v meziměstském provedení a v autobusech Iveco pro dálkovou dopravu budou mít cestující k dispozici i toalety.