Informační portál o veřejné dopravě

TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER  

ZÁŘIJOVÝ SOUHRN UDÁLOSTÍ U PRAŽSKÝCH TRAMVAJÍ

Přinášíme souhrn pražského tramvajového dění za měsíc září roku 2019.

V tomto měsíci vyjela do pravidelného provozu s cestujícími opravená tramvaj Škoda 14T 9116 (5.9.2019 – 33/215).

Do vozovny Žižkov se vrátily 4 vozy T6A5 (8611, 8709, 8713 a 8723), které byly původně odstaveny k vyřazení. Důvodem je obecný nedostatek provozních vozů. Souprava 8713+8611 již byla ve čtvrtek 26. září vypravena na linku 16.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

Na voze Škoda 15T čísla 9273 byla ukončena celovozová reklama Magnum a zahájena nová na leteckou společnost Air Arabia. Jedná se tak už o druhou pražskou tramvaj, která propaguje tohoto leteckého dopravce - podobný kabátek od února nosí vůz 9229. Připomeňme také, že v červnu skončil celovozový polep této společnosti na voze 9247.

Na motolskou tramvaj Škoda 15T #9342 byla o víkendu (7-8. září) nainstalována celovozová reklama na Linku bezpečí.

Tato tramvaj symbolizuje 25. výročí fungování linky bezpečí. Společný projekt Linky bezpečí, Československé obchodní banky a Dopravního podniku hlavního města Prahy podpoří činnost Linky bezpečí a symbolizuje 25. výročí jejího fungování. Od září až do konce roku 2019 se tak věnuje z každé jízdenky zaplacené v pražských tramvajích kartou, prostřednictvím bezkontaktních terminálů, 25 haléřů Lince bezpečí. Částka symbolizuje 25. výročí fungování této linky.

Během září do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

8228 (po 171 dnech)

8433 (po 238 dnech)

8562 (po 170 dnech)

8568 (po 186 dnech)

9068 (po 155 dnech)

9298 (po 609 dnech)

9329 (po 314 dnech)

9339 (po 124 dnech)

9410 (po 112 dnech) 

9432 (po 105 dnech)

Po vykolejení u zastávky Špitálská (4.6.2019) vyjel v září vůz 9410 opět do pravidelného provozu.

V pondělí 2. září byly nečekaně vypraveny tři soupravy vozů T3SUCS na linku číslo 7. Tyto tramvaje jsou primárně určeny pro provoz na nostalgické lince číslo 23. Okolo poledne byly vozy vyměněny.

IDNES.CZ -  Tramvaje T3 si „odskočily“ z historické linky, nahradily chybějící vozy

V sobotu 21.9. 2019 se otevřely brány hostivařských autobusových garáží, sousedního depa metra a tramvajové vozovny Strašnice. Prodloužená nostalgická linka 23 vozila návštěvníky z centra až na konečnou Ústřední dílny DP. Zvláštností dne otevřených dveří bylo také jedno historické pořadí na lince 23. Vozy 2172+1530 řídil osobně technický ředitel Dopravního podniku hl.m.Prahy.

Na zkušebních jízdách bylo možné potkat tramvaj T3R.P s evidenčním číslem 8512. Při právě dokončované prohlídce stupně PO v hostivařských dílnách obdržel tento vůz klimatizaci kabiny řidiče, a to jako vůbec první vůz tohoto typu. Postupně má být klimatizace kabiny montována do vybraných vozidel T3R.P právě při velkých prohlídkách v Ústředních dílnách.

V pátek 13. 9. došlo v ranních hodinách k poškození troleje jeřábem u Masarykova nádraží, které přineslo řadu problémů v provozu tramvají nejen v centru města.

Od pátku 13. září do soboty 14. září 2019 se konal na Výstavišti Holešovice Den integrovaného záchranného systému, v rámci kterého se představila práce a technika složek integrovaného záchranného systému. Partnerem této akce se stal i Dopravní podnik hlavního města Prahy, který v rámci Dne IZS předvedl zásah při vyprošťování člověka zpod tramvaje. Za velkého zájmu veřejnosti posloužily ve smyčce Výstaviště Holešovice k ukázce vozy T3R.P (ev.č. 8544+8545) a tramvaj Škoda 15T čísla 9372. Zajímavostí bylo, že během celé ukázky nebyl v tramvajové smyčce přerušen pravidelný provoz, a tak jednotlivé vozy za asistence dispečerů do smyčky couvaly.

V pondělí 18. září probíhaly zkušební jízdy na tramvajové trati v ulici Za Ženskými domovy. Ty dopadly úspěšně, a tak sel linky číslo 7 a 21 vrátily zpět do zastávky Na Knížecí u autobusového terminálu směrem do centra. Směr z centra byl opraven a zprovozněn už na začátku září. Tramvaje tak zcela opustí Radlickou ulici v problémovém úseku, kde se denně potýkaly s kolonami aut a jejich neukázněnými řidiči, kteří často nerespektovali dopravní značky, světelnou signalizaci, ani samotnou existenci kolejí. Není tajemstvím, že při několika nehodách, které se zde staly, se řidiči osobních automobilů odvolávali na názor, že "tady tramvaj nemá co dělat".

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci září 2019 48 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace naleznete na serveru Mobilnitabla.cz

Sobota, 5. říjen 2019 / Dopraváček a Mobilnitabla.cz

PARTNEŘI WEBU

FOTOGALERIE

FACEBOOK

TOPlist