Dopraváček

Stránky o veřejné dopravě

ARRIVA TRANSPORT ČESKÁ REPUBLIKA / Úterý 18.7.2017

Vysoké Mýto přivítalo dne 18.7.2017 další ročník celostátní soutěže ARRIVA BEST DRIVER. Na vysokomýtském polygonu se sešli profesionální řidiči z jednotlivých provozů a předvedli své zkušenosti při jízdě zručnosti a přesnost při ovládání autobusu. Řidiči se pokusili zvládnout např. přelévání vody z konve do odměrky pomocí kladky a lanka, které bylo umístěné za předek autobusu, nebo průjezd kolem dvojice kolíků, z nichž jeden se musel shodit okrajem autobusu a druhý zůstat stát. Soutěžilo se s vozem Crossway a SOR C12. Pro všechny pak proběhlo školení smyku a kurs zvládání krizových situací DEKRA, při kterém všichni účastníci obdrželi certifikát.

První cena putovala k dopravci ARRIVA CITY, kterou zajistil řidič a dispečer satalického provozu Hynek Havránek. Na druhém místě se umístil Roman Konopčík z ARRIVA MORAVA a třetí místo obsadil Jiří Nykodým opět z ARRIVA CITY. Nejlepší se pak setkají v evropské soutěži v maďarské Budapešti. Všem výhercům blahopřejeme a naše redakce se vítěze zeptala, která z disciplín byla pro něho nejtěžší. „Nejhorší bylo trefování koule do plechové krabice, to nikdo nedal a nalévání vody z konve bylo taky peklo. Zastavování na přesnost pak rozhodovalo,“ říká řidič profesionál Hynek Havránek.

Zobrazit celý článek

DP PRAHA, TRAMVAJE / Pondělí 10.7.2017

V pondělí 10.července 2017 byla pojmenována další tramvaj 15T, a to po známém českém vynálezci a elektrotechnikovi Františku Křižíkovi u příležitosti výročí 170 let od jeho narození. Jde již o čtvrtou pojmenovanou tramvaj v rámci projektu Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Ten má za cíl připomenout si významné osobnosti či zaměstnance, kteří ovlivnili pražskou MHD.

Před Františkem Křižíkem do pomyslné síně tramvajové slávy již letos vstoupil olympijský medailista a bývalý zaměstnanec DPP Václav Pšenička, designer František Kardaus a košířský starosta Matěj Hlaváček. Každá z pojmenovaných tramvají ponese jméno významné osobnosti po dobu deseti let. DPP chce každý rok pojmenovat až pět tramvají. Lze tak učinit po zesnulém, který je po smrti pět let či více, přičemž s pojmenováním musí samozřejmě předem souhlasit pozůstalí. Cestující mohou pojmenované tramvaje poznat dle speciálního polepu a také podle evidenčního čísla. Tramvaj se jménem Františka Křižíka nese evidenční číslo 9391.

„František Křižík je česká legenda a měl by být vzorem pro naše budoucí inženýry a vynálezce. Proto je dobré, že se takovou nenásilnou formou propagují zajímavé osobnosti. Třeba si o nich děti něco najdou na internetu a lépe historii vstřebají,“ řekl Petr Dolínek, náměstek primátorky pro dopravu, sport a volný čas.

„Mám velkou radost, že jsme se do projektu pustili a že neustále nacházíme velice zajímavé osobnosti z naší minulosti. Často se totiž na historii zapomíná a tu má pražská hromadná doprava bohatou. František Křižík se do ní zapsal například stavbou první české elektrické dráhy. Byla to tramvaj na Letné,“ uvedl Pavel Fojtík, vedoucí archivu DPP.

„Jsem si jistý, že by byl můj pradědeček potěšen, kdyby v Praze jezdila tramvaj pojmenovaná po něm,“ řekl Čestmír Barta, pravnuk Františka Křižíka.

František Křižík (1847–1941) je slavný český elektrotechnik a vynálezce, který se zásadně zapsal do historie Prahy. V roce 1891 postavil první českou elektrickou dráhu na Letné. Zřídil také elektrickou dráhu Praha – Libeň – Vysočany a podílel se na stavbě tramvaje na Vinohradech. V Praze rovněž poprvé zřídil elektrické osvětlení a za svoji obloukovou lampu vyhrál na výstavě v Paříži zlatou medaili. Přičinil se mj. o osvětlení v Jindřichově Hradci a Písku a zřídil městské elektrárny na Žižkově a v Karlíně.

Počet obyvatel Vídně neustále narůstá. Místní radnice proto minulý týden představila nový investiční balíček určený pro rozšíření a zkvalitnění stávající tramvajové a autobusové sítě. Do roku 2020 investuje Vídeň do tramvajových a autobusových spojení 70 milionů euro.

„Veřejná hromadná doprava je základem městské mobility. Z robustní sítě MHD profitují všichni obyvatelé Vídně,“ vysvětlují vídeňské radní Maria Vassilakou a Ulli Sima, které jsou v rakouské metropoli zodpovědné za dopravu a MHD, proč se Vídeň rozhodla do roku 2020 investovat do výstavby a zrychlení tramvajového a autobusového provozu kolem 70 milionů euro.

Zobrazit celý článek

Z důvodu opravy trati dochází v sobotu 1. července 2017 (od zahájení denního provozu) do neděle 9. července 2017 (do ukončení denního provozu) k obousměrnému přerušení provozu metra na lince C v úseku Florenc – Pražského povstání.

Změny v provozu tramvají:

Zvyšuje se kapacita linky číslo 6, na kterou jsou nasazovány dvouvozové soupravy. Všechny spoje linky číslo 17 jsou provozovány v celé trase (Levského – Kobylisy).

Změny v provozu autobusů:

Po dobu výluky je posílen provoz linek číslo 135 a 196.

Změny v zastávkách autobusů:

Pro linky číslo 134 a 904 se přemísťují zastávky Pražského povstání – směr Kavčí hory v ulici Děkanská vinice I přibližně o 25 metrů směrem ke křižovatce s ulicí Dačického; – směr Podolská vodárna, respektive Sídliště Stodůlky v ulici Děkanská vinice I přibližně o 50 metrů směrem ke křižovatce s ulicí Na Pankráci.

Pro linku číslo 135 se přemísťuje nástupní zastávka Florenc do ulice Ke tvanici, do nástupní zastávky linky číslo 133.

Náhradní doprava:

V denním provozu je zavedena náhradní autobusová doprava XC v trase Florenc – Hlavní nádraží – Muzeum – I. P. Pavlova – Vyšehrad – Pražského povstání.

DP PRAHA, VÝLUKY / 26.6. - 1.7.2017

Z důvodu opravy tramvajové trati dochází od pondělí 26. června 2017 (přibližně od 4.30 hodin) do soboty 1. července 2017 (přibližně do 0.30 hodin) k dočasnému přerušení provozu tramvají v úsecích Olšanské náměstí – Flora a Hlavní nádraží – Nákladové nádraží Žižkov.

Změny tras tramvajových linek:

Linka číslo 5 je ve směru od Sídliště Barrandov vedena do zastávky Jindřišská beze změny a následně přes zastávku Masarykovo nádraží do zastávky Bílá labuť, kde je ukončena.

Linka číslo 9 je ve směru od Sídliště Řepy vedena do zastávky Jindřišská beze změny a následně odklonem do zastávky Dlážděná, kde je ukončena, dále pokračuje jako linka číslo 15 ve směru Kotlářka, nebo jako linka číslo 26 ve směru Divoká Šárka.

Linka číslo 15 je ve směru od Kotlářky ze zastávky Masarykovo nádraží zkrácena do zastávky Dlážděná, kde je ukončená a dále pokračuje jako linka číslo 9 ve směru Sídliště Řepy.

Linka číslo 26 je ve směru od Divoké Šárky vedena do zastávky Masarykovo nádraží beze změny, následně do zastávky Dlážděná, kde je ukončena a dále pokračuje jako linka číslo 9 ve směru Sídliště Řepy.

Linka číslo 95 je v úseku Jindřišská – Palmovka odkloněna přes zastávky Masarykovo nádraží, Florenc a Křižíkova.

Linka číslo 98 je v úseku Lazarská – Flora vedena odklonem přes zastávky Karlovo náměstí, I. P. Pavlova, Náměstí Míru a Orionka.

V denním provozu jsou zavedena tramvajové linky číslo 35 a 39:

Linka číslo 35 je vedena přes zastávky Vozovna Žižkov – Biskupcova – Želivského – Solidarita – Černokostelecká – Depo Hostivař – Ústřední dílny DP.

Linka číslo 39 je vedena přes zastávky Spojovací – Ohrada – Biskupcova – Želivského – Strašnická – Nádraží Strašnice – Radošovická – Zahradní Město – Nádraží Hostivař.

Změny v zastávkách tramvají:

V obou směrech se zřizuje zastávka Dlážděná v Dlážděné ulici, u křižovatky se Senovážným náměstím.

Náhradní doprava:

V denním provozu je zavedena náhradní autobusová doprava X9, která je vedena přes zastávky Nákladové nádraží Žižkov – Olšanská – Husinecká – Hlavní nádraží – Dlážděná – Masarykovo nádraží – Hlavní nádraží – Husinecká – Olšanská – Nákladové nádraží Žižkov.

V nočním provozu je zavedena náhradní autobusová doprava X95, která je vedena přes zastávky Lazarská – Vodičkova – Jindřišská – Dlážděná – Masarykovo nádraží – Hlavní nádraží – Husinecká – Olšanská – Nákladové nádraží Žižkov – Biskupcova – Krejcárek – Palmovka.

V nočním provozu je zavedena náhradní autobusová doprava X98, která je vedena přes zastávky Lazarská – Vodičkova – Jindřišská – Dlážděná – Masarykovo nádraží – Hlavní nádraží – Husinecká – Olšanské náměstí – Flora.

Změny v provozu autobusů:

Pro linku číslo 175 se zavádí vložené spoje v trase Florenc – Flora (nástupní zastávka Olšanské hřbitovy v zastávce tramvají ve směru do centra).

Opatření pro linky číslo 136 a 175:

Ve směru Flora se přemísťuje zastávka Olšanské náměstí v ulici Jičínské, a to přibližně o 75 metrů po směru jízdy, před křižovatku s ulicí Křištanovou.

ARRIVA MORAVA

Město Třinec společně s Arrivou Morava chystají novinku pro cestující v místní MHD. Od 1. října budou mít všichni možnost platit jízdné v autobusech třinecké MHD bezkontaktními platebními kartami všech bank. Místo hledání drobných bude stačit jedno pípnutí u řidiče jako v supermarketu. Arriva vypravuje v Třinci do provozu každý pracovní den 26 autobusů včetně deseti nových elektrobusů.

Všechny vybaví technologií, která umožní cestujícím platit jednotlivé jízdenky u řidiče bezkontaktní platební kartou.

„Vydali jsme se na cestu chytrého města a chceme nejrůznějšími kroky lidem zpříjemňovat a usnadňovat život. Na základě dlouhodobé spolupráce se společností Arriva jsme se dohodli na další ´vychytávce´, která zjednoduší placení jízdného v autobusech,“ uvedla starostka Třince Věra Palkovská.

„Cestující si budou moci vybrat, jestli sáhnou do peněženky nebo do kapsy po drobných, nebo jestli zvolí rychlejší pípnutí platební kartou. Možné bude obojí,“ vysvětluje ředitelka Arrivy Morava Pavla Struhalová. „Odbavení bezkontaktními platebními kartami jsme zavedli už v MHD v Krnově, na celém Jesenicku, na mnoha dalších linkách v Olomouckém kraji i u všech dálkových linek, které provozujeme. Chceme, aby se tato technologie co nejvíc rozšířila a lidé si zvykli platit kartou u řidiče autobusu, stejně jako v obchodech.“

Arriva Morava má dnes už 300 autobusů, kde je možné platit kartou. Skupina Arriva, která působí napříč Českem, tento servis nezavádí jen na Moravě a ve Slezsku, ale v celé republice včetně linek ve Středočeském kraji, v MHD v Kolíně nebo například na dálkových linkách Arriva Expressů z Olomouce či Přerova do Brna.

Výměna třineckých karet

S rozvojem moderních technologií v autobuse přestávají pomalu, ale jistě sloužit staré třinecké karty na MHD. Pokud mají cestující kartu starší než čtyři roky, která má na sobě ještě logo Veolia Transport, a naopak na ní není logo ODISka, pak je nezbytné ji vyměnit. „Od tohoto týdne mohou cestující přijít na naše kontaktní místa a nechat si kartu vyměnit. Připravili jsme pro ně speciální nabídku, kdy je bude stát výměna jen 75 korun místo standardních 130 a senioři nad 70 let budou mít výměnu zdarma,“ doplnila Pavla Struhalová.

PRAHA / Sobota 10.6.2017

V sobotu 10. června 2017 se od 19.00 hodin večer až do 1.00 hodin ráno uskutečnil již čtrnáctý ročník tradiční Pražské muzejní noci, při které mohli návštěvníci zavítat do muzeí, galerií a dalších kulturních institucí v 79 objektech. Na náměstí Jana Palacha bylo možné vyzvednout mapu s přehledem zapojených muzeí a informace o zavedených autobusových linkách.

Dopravní podnik hl.m. Prahy zajistil přepravu návštěvníků mezi jednotlivými kulturními objekty zavedením deseti zvláštních autobusových linek s centrálním přestupem v zastávce Staroměstská. Jedna z linek pak vyjížděla ze zastávky Smíchovské nádraží.

Zobrazit celý článek