Dopravní podnik hl. m. Prahy, ve spolupráci se studiem Anna Marešová designers, představil v loňském 
roce novou vyhlídkovou tramvaj pro Prahu, T3 Coupé, která je inspirovaná legendárními vozy československé výroby T3. Tramvaj byla vyrobena v Opravně tramvají DPP v Praze Hostivaři. Celý projekt včetně návrhu až po kompletní výrobu vozu trval dva roky.
Designéři se nejvíce inspirovali původní tramvají T3, ale pro nápady chodili i do starších typů tramvají. Součástí interiéru je i bar, který vychází z tramvaje T1, kde podobný pultík sloužil na prodej jízdenek. Další výraznou inspirací jsou střešní okna, která připomínají legendární autobus RTO.
Z důvodu opravy trati je od soboty 26. října 2019 (od zahájení provozu) do pondělí 28. října 2019 (do 
ukončení provozu) obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi Pražského povstání – Muzeum. V denním provozu je zavedena náhradní autobusová doprava XC v trase Pražského povstání – Vyšehrad – I. P. Pavlova – Muzeum – Hlavní nádraží. Po dobu výluky je posílen provoz linky 196.
Historie vozovny sahá téměř k počátkům zavedení celého pražského tramvajového provozu. Od 24. října 
roku 1909 poskytla střechu nad hlavou tisícům dopravních prostředků. Důvodem ke stavbě vozovny byl v první dekádě 20. století velmi rychlý rozvoj tramvajové sítě, kdy nové tratě rychle pronikaly za tehdejší hranice Prahy. S ohledem na další předpokládaný rozvoj kolejové sítě, kdy bylo rozhodnuto o směřování tramvajové tratě k Brusce (Hradčanská) a dál ke Střešovicím, nakonec Elektrické podniky vybraly nový pozemek na samotném konci, který patřil královské kanonii premonstrátů. O zakoupení pozemku o rozloze 4 300 čtverečních sáhů rozhodla městská rada 26. července 1907. Stavba vozovny byla zahájena 26. října 1908 a dokončena byla během necelého roku, 24. října 1909 pak vozovna zahájila provoz.
Nejvýznamnější investiční akcí letošního roku byla v Dopravním podniku města Hradce Králové 
rekonstrukce mycí linky, která sloužila dvaadvacet let. Zrekonstruovaná myčka byla do zkušebního provozu uvedena koncem září a slouží pro 128 vozidel DP.
Dopravce ČSAD Střední Čechy na jaře letošního roku již pořídil 14 nízkopodlažních autobusů CNG a 
v těchto dnech nasadí další nové autobusy. Jedná se o čtyři vozidla SOR 9,5 CN, které budou vozit cestující na linkách PID v oblasti Kralup nad Vltavou a Mělníka. Klimatizované autobusy splňují všechny Standardy PID včetně tradičního barevného provedení. Obnova vozového parku pro tento rok ještě nekončí. Podle informací by dopravce měl uvést do provozu celkem dalších 24 nízkopodlažních autobusů.
FlixTrain, spadající pod stejnou mateřskou společnost jako autobusy FlixBus, se připravuje na další 
expanzi, která přijde v roce 2020. Zelené vlaky jezdily první rok a půl pouze v Německu, kde se jedním z prvních partnerů v jejich provozu stala i společnost Leo Express. V příštím roce chce společnost FlixMobility představit rozšířenou nabídku vlakových spojů i v zahraničí. Počínaje rokem 2020 budou první vlaky FlixTrain jezdit i mezi švédskými městy a v Německu rozšíří svou síť na nové koridory.
Cestující v Hradci Králové vozí deset nových autobusů Iveco Urbanway 12M. Stejný počet těchto autobusů 
pořídí Dopravní podnik města Hradce Králové i v příštím roce. První pětice byla dodána v květnu a červnu a dalších pět dorazilo v září a říjnu. K symbolickému předání těchto vozidel došlo za přítomnosti vedení Magistrátu města Hradce Králové a Dopravního podniku ve středu 16. října 2019 v areálu dopravce. Autobusy Urbanway jsou třídveřové, klimatizované a vybavené USB porty pro nabíjení elektroniky pro cestující.
Od 15. prosince 2019 vstoupí v platnost nový jízdní řád na rok 2020. Díky širší objednávce dopravní 
obslužnosti a úspěšné spolupráci Českých drah se zahraničními partnery se letos nabídka spojů na mnoha relacích výrazně rozšíří. Do Berlína zamíří rychlovlak Railjet, více vlaků pojede do Polska a Rakouska a zahustí se provoz na několika vnitrostátních linkách. Přímé rychlíkové spojení s Prahou nově získají lázně Třeboň a České Velenice.
Slavnostním aktem byla v pondělí 14. října 2019 v Brně zahájena stavba tramvajové trati k Univerzitnímu 
kampusu. Projekt, který usnadní cestování desítkám tisíc lidí denně, je výjimečný nejen svým rozsahem a výší dotace, ale i způsobem, kterým bude stavba vedena. Poklepání základního kamene se uskutečnilo za přítomnosti zástupců Ministerstva dopravy ČR, primátorky města Brna Markéty Vaňkové, představitelů DP, zhotovitele a dalších významných hostů.
Od pondělí 14. října 2019 se cestujícím, kteří využívají městskou hromadnou dopravu v Kutné Hoře změní 
trasy a čísla linek MHD. Novinkou je i zavedení nové víkendové linky číslo 91. Takto velká změna přichází více jak po 30 letech. O víkendu se cestujícím nově navýší počet spojů, které budou zajíždět i do centra města. Podle městského úřadu města Kutná Hora se mohou těšit především obyvatelé Karlova a dolního Žižkova (Vrchlice).
Škoda Transportation byla potvrzena jako vítěz tendru na dodávku až 45 šestivozových souprav metra pro 
polskou metropoli Varšavu. První souprava bude předána zákazníkovi do dvou let od podpisu kupní smlouvy. Celková hodnota kontraktu činní necelých 8 mld. korun. V tendru zvítězila nad současným dodavatelem vozového parku do Varšavy, konsorciem Siemens-NEWAG, a také nad firmami Stadler, Alstom a CAF.
Dopravní podnik města Brna v současnosti rekonstruuje loď Dallas, která opět vypluje v létě příštího roku. 
Vedení DPMB rozhodlo, že se lodi vrátí původní jméno Moskva. Celkové náklady na opravy technické kulturní památky přesahují 15 miliónů korun, necelou třetinu pokryje dotace. Loď Dallas opustila břeh brněnské přehrady na konci února, po sedmi měsících se práce na nejnáročnější etapě oprav chýlí ke konci. Plavidlo se po rekonstrukci zařadí mezi ostatních šest lodí Dopravního podniku města Brna.
Ve stanici metra Zličín dnes v noci proběhlo za podpory Ministerstva vnitra ČR a ve spolupráci se Správou 
státních hmotných rezerv cvičení se zaměřením na ověření nasazení několika prototypů dekontaminačních zařízení v případě teroristického útoku. Za účasti hasičských záchranných sborů hl. města Prahy, DPP, společnosti DEKONTA a Správou státních hmotných rezerv, se podařilo ověřit použití třech nových prototypů speciálních dekontaminačních zařízení DA 1, DA 2 a DA 4 při zamoření stanice a tunelů metra nebezpečnou otravnou látkou.
Ve středu 9. října 2019 poškodil nákladní automobil trolejové vedení v železničním podjezdu v Nuslích 
v Sekaninově ulici a následně z místa nehody ujel. K události došlo krátce před půl třetí odpoledne. V úseku Karlovo náměstí - Albertov - Otakarova byla obousměrně zavedena náhradní autobusová doprava X24. Tramvajové linky byly vedeny až do obnovení provozu v 19:06 hod. po odklonových trasách.
Společnost Solaris Bus & Coach SA začala dodávat 17 moderních nízkopodlažních městských autobusů 
pro dopravce DLA z Vratislavi. Jedná se o čtyři vozidla Solaris Urbino 12 a třináct vozidel o délce 10,5 metrů. Ve městě již jezdí pře 60 autobusů právě od společnosti Solaris, nyní se ovšem jedná o první autobusy nejnovější verze modelu Urbino. Všechna vozidla budou vybavena dynamickými motory o výkonu 186 kW, které splňují přísné emisní normy Euro VI D a systémem rekuperace energie, který sníží spotřebu paliva.
Dopravní podnik hl.m.Prahy nyní ověřujeme kapacitnější přepravu cestujících na smluvní lince AE mezi 
Hlavním nádražím a Letištěm Václava Havla. Pro tento účel má pronajat od společnosti Iveco Czech Republic autobus Iveco Crossway LE CITY 14.5M. Tento předváděcí vůz měl již v minulosti (2018) DPP pronajat k testování na vybraných autobusových linkách, a to na základě požadavku organizace ROPID. Tehdy byl označen evidenčním číslem 4999.
Dopravní podnik hl. m. Prahy vypsal veřejnou zakázku na dodávku dvaceti velkokapacitních autobusů, 
které chce primárně nasazovat na linku číslo 119 spojující Letiště Václava Havla a stanici metra Nádraží Veleslavín. Právě spojení na letiště je předmětem dlouhodobých diskuzí. Velkokapacitní autobusy budou na lince č. 119 jezdit do její elektrifikace, jejíž dokončení a uvedení do provozu DPP plánuje na začátku roku 2023. Poté je nahradí velkokapacitní trolejbusy podle záměru, který schválila Rada hl. m. Prahy 16. září 2019.
Speciální náborovou akci pořádal ve čtvrtek 26. září Dopravní podnik města Hradce Králové. V prostorách 
dopravce si mohli zájemci vyzkoušet za přítomnosti instruktora autoškoly řízení autobusu, prohlédnout si zázemí dílen a informovat se o podmínkách v případě zájmu o zaměstnání. Dopravní podnik nově upravil pro potřeby autoškoly autobus Iveco Irisbus Citelis s automatickou převodovkou a opatřil ho celovozovým polepem, který hledá nové uchazeče o zaměstnání řidiče autobusu.
