OBRAZEM: Arriva vyjela v Plzeňském kraji, první den vypravila 577 spojů

Plzeňský kraj vysoutěžil v loňském roce nového autobusového dopravce, který bude zajišťovat dopravní obslužnost do roku 2030. Vítězem se stala společnost Arriva Střední Čechy, která tak nahradila od neděle 14. června 2020 dosavadního dopravce ČSAD autobusy Plzeň. První den společnost vypravila 577 spojů.

Autobus Setra S 416 LE business, Plzeň, 14.6.2020.

Na základě smlouvy pořídila Arriva více než 300 nových autobusů v barvách Plzeňského kraje za téměř jeden a půl miliardy korun . Jedná se o vozidla značek Iveco, Setra, MAN a Dekstra.

  • 12 malých autobusů značky DEKSTRA
  • 145 standardních autobusů Crossway značky IVECO
  • 92 standardních autobusů značky MAN
  • 66 kapacitních autobusů značky SETRA
Autobus Setra S 416 LE business, Plzeň, 14.6.2020.

 „V rámci veřejné zakázky jsme požadovali čtyři druhy autobusů různých velikostí tak, aby byl provoz spojů co nejvíce ekonomický a efektivní s ohledem na počty cestujících v různých částech Plzeňského kraje. Soutěž přinesla tlak na cenu dodavatelů, vlivem čehož budeme moci občanům kraje zajistit výrazně lepší služby za pro kraj přijatelnou cenu, srovnatelnou se současností, což považuji za největší úspěch,“ říká hejtman Plzeňského kraje Josef Bernard.

Autobus Setra S 418 LE business, Plzeň, 14.6.2020.

Do konce měsíce června mohou cestující využívat zvláštní jízdné, za všechny cesty na jakoukoliv vzdálenost zaplatí jen 12 korun, děti, studenti nebo senioři tři koruny, jízdenka je nepřestupní. Nové zóny a tarif IDPK začne platit od 1. července 2020.

Díky nově uzavřené smlouvě Plzeňský kraj uvádí úsporu zhruba 16 milionů ročně.

Vůz Dekstra LE 37 v Nepomuku, 14.6.2020.
Pracoviště řidiče vozu Dekstra LE 37.
Vůz Dekstra LE 37 v Nepomuku, 14.6.2020.
Autobusy MAN EL 293 Lion´s City LE Ü a Setra S 416 LE business, Plzeň, 14.6.2020.
Autobus MAN EL 293 Lion´s City LE Ü, Plzeň, 14.6.2020.
Autobus MAN EL 293 Lion´s City LE Ü, Plzeň, 14.6.2020.

Dopraváček

Leave a Reply

Discover more from Dopraváček

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading