Ve speciální informační tramvaji Škoda 52T se dozvíte o budoucím linkovém vedení MHD. Do jara 2028 plánuje Praha šest nových tratí

Speciální informační tramvaj typu Škoda ForCity Plus 52T jezdí v pondělí 10. listopadu cca od 14:30 do 17:30 a v úterý 11. listopadu cca mezi 10:30 a 17:30 na trase linky 3 v úseku Bílá labuť – Dvorce.

Touto tramvají se můžete svézt zdarma a vyzvednout si novou brožuru popisující budoucí linkové vedení pražské MHD po otevření 6 nových tramvajových tratí v letech 2026-2028. V tramvaji nechybí dopravní odborníci organizace ROPID, kteří zde jednotlivé plány podrobně vysvětlují. Zároveň si můžete prohlédnout schémata linkového vedení tramvají pro jednotlivé etapy výstavby nových tratí.

Speciální informační tramvaj:

Publikace je k dispozici na stránkách PID a v tištěné podobě zdarma také v infocentrech ROPID na Hlavním nádraží, Černém Mostě a Zličíně.

Jaké změny Pražany čekají (zdroj: ROPID)

1) jaro 2026: TT Dvorecký most

První změny v provozu PID nastanou již na počátku března 2026, kdy se otevře Dvorecký most. Po něm budou jezdit tramvajové linky 20 a 21 a 4 linky autobusů. V rámci tohoto projektu dojde ke změnám v provozu autobusů na pankrácké pláni. Dvojnásobek autobusů bude celotýdenně propojovat Budějovickou se Smíchovem, tramvaje nově zajistí přímá spojení z Modřan na Malou Stranu či do Dejvic, z Barrandova do Podolí a z Podolí na I. P. Pavlova. V rámci těchto změn dojde i k posílení provozu v dalších částech Prahy.

2) Jaro 2027: TT Jarov (stavba TT Olšanská – Habrová)

Tramvajová trať Olšanská – Habrová, která povede na Jarov, vytvoří základ pro vznik celé nové čtvrti v prostoru bývalého nákladového nádraží Žižkov a obyvatelům z okolí Vackova a Třebešína nabídne vítané zrychlení spojení do středu města pomocí tramvajové linky 5.

3) Léto 2027: TT Václavské náměstí (stavba TT Václavské náměstí a TT Muzeum)

Tramvaje v horní části Václavského náměstí a kolem Národního muzea nově spojí Vršovice a Francouzskou ulici se středem Václavského náměstí, Masarykovým nádražím a Dlouhou třídou. Z náměstí Republiky bude rychleji přes zastávku Muzeum dostupná celá Bělehradská ulice, stejně se usnadní cesty třeba od Národního divadla do dolní části Vinohradské ulice. Nová trať, kterou budou používat linky 6, 14, 29 (a po zprovoznění trati do Malešic i linka 13), také velice usnadní řešení jakékoli mimořádné situace na kolejích, například v Ječné ulici.

4) Konec roku 2027: TT Strahov (stavba TT Malovanka – Strahov)

Koleje položené na strahovském kopci přímo propojí Strahov se severní částí centra města, s blízkým metrem na Hradčanské, s Letnou či s náměstím Republiky. Na Strahov pojedou nové linky 28 a 29.

5) Jaro 2028: TT Malešice (stavba TT Počernická)

Sídliště Malešice se přímých linek 15 a 16 na náměstí Míru, Karlovo náměstí či Hlavní nádraží dočká po cca 60 letech od doby, kdy se zde tramvaj původně plánovala. Nové zastávky zde zajistí i obsluhu zástavby, která v uplynulých letech vyrostla podél Počernické ulice v oblasti Hagiboru.

6) Jaro 2028: TT Nové Dvory (stavba TT Libuš – Nové Dvory)

Tramvajová trať z Libuše na Nové Dvory s prodlouženou linkou 17 se stane součástí plánu na vytvoření lokálního centra Prahy, kde se souběžně připravuje veškerá další občanská vybavenost. Za několik let se zde pak z tramvají bude přestupovat i na novou linku D metra.