TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – listopadový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme přehled pražského tramvajového dění za jedenáctý měsíc roku 2023.

Asi největší novinkou v listopadových událostech bylo bezesporu vyhlášení vítěze tendru na dodávku až 200 nových tramvají do české metropole. Prvních 20 vozidel by mělo dorazit už v roce 2025 a dodá je Škoda Group. Vozidlům s pracovním názvem Škoda ForCity Plus se budeme věnovat níže, ačkoliv jejich představení veřejnosti plánuje Dopravní podnik teprve v první polovině prosince.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

V pondělí 6. listopadu zasáhl do provozu vůz Škoda 15T ev.č. 9352 s inovovanou celovozovou reklamou na parfumerii Sephora. Původní minimalistický polep doplnila vánoční dekorace v podobě několika hvězd.

O týden později se objevily v pražských ulicích dvě nové „celovozovky“. První reklamní kabátek obdržel vokovický vůz Škoda 15T ev.č. 9292, který propaguje lék Condrosulf od společnosti IBSA.

A u farmaceutické společnosti IBSA zůstaneme i s druhou reklamou. Motolská Škoda 15T čísla 9418 vyměnila modrý kabátek Českého rozhlasu za upoutávku na lék Flector.

OPRAVY

Během listopadu do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

Začátkem listopadu se po údržbě stupně PÚ vrátil do provozu žižkovský vůz T3R.P #8301.

Po údržbě stupně VKP-PÚ zasáhl 5. listopadu opět do provozu vokovický vůz #9285. Jedná se o jedinou nefaceliftovou tramvaj 15T s dodatečně doinstalovanou klimatizací salonu cestujících. Tu získala v rámci ověřovací montáže na jaře roku 2019. Poté byla idea doplnění klimatizace do zbylých 123 kusů vozidel 15T ze starší série kvůli předpokládané vysoké ceně opuštěna.

Vůz T3M2-DVC  #8088 prošel v Ústředních dílnách mimořádnou opravou a do pravidelného provozu zasáhl opět ve čtvrtek 9. listopadu.

Po téměř roční pauze se opět v provozu objevila žižkovská tramvaj Škoda 15T ForCity #9432, stalo se tak ve středu 15. listopadu. Od ledna procházela údržbou stupně VKP-PÚ v domovské vozovně.

Ve stejný den vyjel vokovický vůz 9291 také po údržbě stupně VKP-PÚ.

Po mimořádné opravě vyjela v pondělí 20. listopadu motolská tramvaj Škoda 15T #9354. Naposledy svezla cestující v březnu, prodleva činila celkem 247 dnů.

Zatímco vůz T3R.P #8422 zamířil po květnové nehodě v Braníku do likvidace a některé jeho díly se objeví v nízkopodlažním voze T3R.PLF #8755, zbylí dva účastníci nehody měli větší štěstí. Tramvaj 14T #9154 se na samém konci října přemístila z dočasného odstavu v pankrácké vozovně do Ústředních dílen, kde podstupuje opravu. Vůz T3R.P #8421, který jako zadní člen soupravy 8422+8421 utrpěl nejmenší poškození, už se opravený vrátil zpět do provozu. Poprvé vyjel poslední listopadový večer jako sólo vůz na nočních linkách.

V pondělí 27. listopadu opět vyjel do provozu motolský vůz Škoda 15T evidenčního čísla 9385. Stalo se tak po více než tříleté odstávce. Ta odstartovala údržbou stupně VKP-PÚ v půli září 2020, poté však kvůli zachování provozuschopnosti jiných tramvají poskytl některé nedostatkové náhradní díly. Jejich naskladnění se protáhlo kvůli pandemii covid-19 a následně kvůli ochromeným dodavatelským řetězcům vlivem ruského vojenského napadení Ukrajiny. Vůz 9385 tak nějaký čas prostál v depu Motol, v době stavby apendixu na Pankrác a uzavírky blízké stejnojmenné vozovny se zde živil jako lapač prachu, poté uvolnil své místo a zamířil do Ústředních dílen. Novotou zářící svezl cestující po 1165 dnech. Přes 1000 dnů mimo provoz tak nyní hlásí už jen vozy 9348 (od května rovněž na PÚ v ÚDDP) a 9408 (po těžké nehodě, opravený od výrobce předán DPP v srpnu).

Do Ústředních dílen Hostivař dorazil v pátek 3. listopadu další vůz T3R.PLF facelift zkompletovaný v Krnově, obdržel evidenční číslo 8751. Osmý exemplář tohoto typu, který v Krnovských opravnách a strojírnách vyrobili a předali pražskému dopravci ke zprovoznění, je zároveň prvním vozem z přerušené číselné řady T3R.PLF. Ta končí číslem 8299 těsně před začátkem řady dosud provozních tramvají typu T3R.P a pokračuje až po sérii legendárních strojů smíchovské Tatry – oblíbených hranatých tramvajích typu T6, které v Praze dojezdily v červnu 2021. Číslo 8751 tak začne plnit dosud nevyužitou číselnou řadu, která se zastaví až na čísle 8801, pokud DPP využije celou smluvenou opci na 65 kusů. Zdrojem pro modernizovanou nízkopodlažní tramvaj se stal vůz T3R.P #8311, který svou dráhu po pražských kolejích ukončil v půli dubna.

Dopravní podnik hl. m. Prahy oznámil ve čtvrtek 9. listopadu na základě jednomyslného doporučení hodnotící komise dodavatele nových tramvají pro Prahu. Vítězem veřejné zakázky na nákup až 200 jednosměrných článkových tramvají se stala skupina Škoda Group se 100% nízkopodlažním vozidlem s pracovním názvem Škoda ForCity Plus. Podpis smlouvy s vítězem tendru plánuje dopravce v první půli prosince, hned poté představí vítězný model novinářům a veřejnosti podrobně. Z události samozřejmě přineseme brzy reportáž zde na našem webu a zmíníme se i v prosincovém Tramvajovém newsletteru.

Tendr na nové tramvaje pro Prahu vyhrála Škoda Group

Ve čtvrtek 29. listopadu vyjela odpoledne do ulic Prahy speciální osvětová tramvaj s odborně proškolenými dobrovolníky. Preventivní akce „Dopravní podnik proti AIDS“ se zhostil vůz T3R.PLF #8274. DPP tuto akci pořádá společně s občanským sdružením Česká společnost AIDS pomoc.

NEHODY

Ve čtvrtek 2. listopadu byl smolný den pro vůz KT8D5.RN2P ev.č. 9063. Na konci března došlo k požáru středního článku ve Vyšehradské ulici poblíž Botanické zahrady. Tento den se ráno vůz vrátil po opravě do provozu a na lince 16 však dlouho nevydržel, v Blanické ulici se totiž střetl s dodávkou.

K nehodě vozu T3R.PLF ev.č. 8271 s osobním automobilem došlo krátce po 18. hodině na křižovatce ulic Ječná a V tůních. Provoz tramvajových linek 4, 6, 10, 16, 22 a 23 se podařilo obnovit v 18:18 hod.

Ve středu 15. listopadu došlo na Výtoni krátce po půl osmé ranní k poškození trolejového vedení nadměrným nákladem. Omezen byl tak provoz tramvajových linek číslo 2, 3, 7, 17 a 21. Provoz se podařilo obnovit po půl desáté dopoledne.

Ke střetu nákladního vozu a tramvaje došlo ve středu 15. listopadu krátce po poledni mezi zastávkami Nákladové nádraží Žižkov a Biskupcova. Při nehodě bylo poškozeno zejména čelo vozu 15T, ev.č. 9262, který jel na lince 11. O případných zraněních záchranné složky neinformovaly.

Ke střetu autobusu SOR a tramvaje T3R.P došlo ve středu 15. listopadu v podvečer před zastávkou Větrník ve směru na Petřiny. Tramvaj utrpěla poškození na boku, autobus má rozbité čelní sklo a masku. Vzhledem ke stáří autobusu (rok výroby 2010) byl vůz odstaven na likvidaci. Okolnosti nehody jsou předmětem dalšího šetření.

Zasahujeme v ulici Na Petřinách u dopravní nehody autobusu a tramvaje. Na místě je jedna lehce zraněná osoba, které poskytujeme předlékařskou pomoc. pic.twitter.com/voLOI8kWcG

— Hasiči Praha 🚒 (@HasiciPraha) November 15, 2023

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci listopadu 2023 celkem 31 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace ze světa pražských tramvají naleznete na serveru Mobilnitabla.cz.