Praha postaví další dlouho plánovanou tramvajovou trať. Jak by mohla vypadat?
Radní schválili zahájení projektové přípravy další nové tramvajové tratě Nádraží Modřany – Komořany.
Nová tramvajová trať bude napojena na stávající síť u zastávek Nádraží Modřany a dále bude vedena v boční poloze podél ulice Komořanské, mostem přes ulici U Soutoku a po tělese železniční vlečky do Komořan, kde bude ukončena smyčkou v prostoru předpokládané přestavby průmyslového areálu.
Celková délka tratě včetně koncové smyčky je 2,6 kilometru. DPP na ní počítá s pěti páry zastávek s pracovními názvy Modřanský cukrovar, Modřanské laguny, Nad Teplárnou, Komořany a Nové Komořany.
„Dopravou na území Prahy 12 se intenzivně zabýváme. V současné době v této oblasti totiž zajišťují MHD výhradně autobusy, které jsou ale nyní ve špičkách blokovány automobily z důvodu přeplněné Komořanské ulice. Po dostavbě vznikajících a plánovaných bytů by autobusová doprava kapacitně vůbec nestačila pokrýt poptávku po MHD. Tramvaje zde zajistí rychlou, kapacitní, lokálně bezemisní dopravu po trati zcela oddělené od individuální automobilové dopravy,“ říká Zdeněk Hřib, 1. náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy a předseda dozorčí rady DPP.
Odhad celkových nákladů na přípravu a realizaci nové tramvajové tratě Nádraží Modřany – Komořany činí podle DPP 700 milionů korun. Předpoklad zahájení její výstavby je v roce 2027. DPP bude usilovat o získání finančních prostředků z fondů Evropské unie nebo jiných dotačních titulů, které budou v době realizace k dispozici.
