Podle statistik je cestování vlakem bezpečné, ve srovnání se silničním provozem je riziko nehody minimální

Na silnici zahynulo za posledních 10 let 5,5 tisíce cestujících. Na železnici 7 lidí.

Bezpečnost železničního provozu se stala v posledních týdnech předmětem veřejné diskuse. Podle SVOD Bohemia je instalace zabezpečovače ETCS krokem vpřed. Ale jen tehdy, pokud bude výhradní provoz pod jeho dohledem realizován předvídatelně a koordinovaně se všemi dalšími změnami na železniční infrastruktuře.

Za posledních 10 let (od roku 2014 do konce 2. čtvrtletí 2024) zahynulo při mimořádnostech vzniklých v českém železničním provozu 7 cestujících. Za stejné období se stalo obětí dopravních nehod na silnici 5,5 tisíce lidí, tedy 785 x více. Do této statistiky se nezapočítává úmrtí železničních zaměstnanců a úmrtí cestujících z důvodu mimořádných událostí vzniklých mimo železniční provoz (např. střetnutím drážního vozidla se silničním vozidlem na přejezdu) se do tohoto porovnání nepočítají.

Vzhledem k tomu, že na železnici se přepravilo 1,8 mld. cestujících a na silnici 26,5 mld., je poměr obětí na železnici 3,9 na 1 mld. přepravených cestujících, na silnici 207,5 na 1 mld. přepravených cestujících, tedy 53 x více.

Zavedení ETCS je nezbytný krok posouvající bezpečnost železničního provozu dál na jednotnou evropskou základnu.

„Je žádoucí, aby současně s instalací traťové části ETCS proběhla i změna trakce, která umožní nasazení nových elektrických vozidel vybavených palubní jednotkou již z výroby. Dojde tak ke zvýšení bezpečnosti, které je navíc dlouhodobě ekonomicky udržitelné. Situace, kdy v dobré víře osadíte drahou palubní jednotku ETCS do odepsaného dieselového vozidla a za dva roky dojde k elektrizaci trati, je ekonomicky i morálně naprosto nepřijatelná,“ říká Petr Moravec, výkonný ředitel Svazu osobních železničních dopravců SVOD Bohemia.

Bezpečnost železnice je nejvyšší prioritou

„Výstupy a informace zveřejněné v poslední době mohou vyvolat v laické veřejnosti dojem, že cestování vlakem není bezpečné. To však není pravda – železnice je už dnes nejbezpečnějším módem dopravy. Bezpečnost na železnici je nejvyšší prioritou všech zúčastněných. Cestování po železnici, zejména na vytížených tratích, se už nyní opírá o funkční a efektivní zabezpečovací systém,“ dodává Petr Moravec.