TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – červencový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme přehled pražského tramvajového dění za sedmý měsíc roku 2024.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

První červencový den přinesl tři nové celovozové reklamy. Prvním polepeným vozem se stala Škoda 15T ev.č. 9243 z depa Pankrác, která obdržela reklamní polep lákající na dovolenou ve Štýrsku. Na svůj první výkon na lince však vyjela za depo Motol, kde i nadále zůstává.

Škoda 15T ev.č. 9398 začala propagovat obchodní řetězec Kaufland. Připomenout můžeme také podobný motiv Kaufland.cz, který nosil motolský vůz #9395 a vokovickou tramvaj #9295 stále propagující privátní značku Kaufland Jarmark.

Druhou motolskou tramvají s novou celovozovou reklamou se stal vůz 15T evidenčního čísla 9407, který propaguje parfumerii Sephora. Stejný motiv už nosil vůz ev.č. 9352 od loňského července do začátku letošního ledna.

Od pondělí 15. července můžete potkávat se svým prvním reklamním kabátkem vozy Škody 15T ev.č. 9368 a 9370. První zmiňovaný propaguje nově zrekonstruovaný obchodní dům Máj, jeho herní centrum Levels Prague a zážitkový obchod Heroes Park.

Druhá polepená Škoda ev.č. 9370 láká na herní portál ForbesCasino.cz.

Ve středu 17. července se k těmto vozům přidala tramvaj z vozovny Kobylisy. Škoda 15T ev.č. 9258 začala také propagovat nově zrekonstruovaný obchodní dům Máj a na straně dveří pak zábavní park Lvíčkov.

Poslední červencový víkend přinesl tři nové reklamní polepy, které po šesti měsících nahradily předchozí reklamy instalované v lednu.

Propagace domácích spotřebičů Dyson na tramvaji #9254 skončila a vůz vystřídal černý kabátek za modro-bílý. Nový polep zve k návštěvě Lázní Poděbrady a v první den provozu vyjel na linku 18.

Druhou novinkou se stala motolská tramvaj evidenčního čísla 9409. Také ona vyměnila půl roku starý kabátek, tedy červeno-zelený polep Pluxee, za nový. Fialová instalace propaguje online supermarket Košík.cz.

Poslední z trojice nových motivů pochází z vozovny Vokovice. Na tramvaji #9281 v závěru července skončila svěží pestrobarevná reklama obchodního řetězce Lidl. Nová reklama s heslem „Holky nezastavíš“ propaguje edice stavebnic Lego Disney, Friends a Harry Potter určené pro malé slečny. Vůz se v novém kabátku představil na lince 22.

Sedmnáctý všesokolský slet je již minulostí a stejně tak i celovozový kabátek vokovické tramvaje, který návštěvníky na akci zval. Tramvaj Škoda 15T evidenčního čísla 9317 od konce července opět jezdí v klasickém barevném schématu. Příští slet by se měl uskutečnit opět po šesti letech, tedy v roce 2030.

NOVÉ TRAMVAJOVÉ VOZY

První den provozu s cestujícími si v sobotu 27. července připsala „wana“ evidenčního čísla 8758. Vůz T3R.PLF facelift dodaný 16. května je oficiálně rekonstrukcí vozu T3R.P #8219 vyřazeného v září loňského roku.

Na prvních zkušebních jízdách se objevil také další nový vůz T3R.PLF facelift ev.č. 8759.

V areálu Ústředních dílen ve středu 17. července přistály další dvě nové jednočlánkové nízkopodlažní tramvaje tohoto typu. První z nich je budoucí číslo 8761, tedy oficiálně bývalý vůz T3R.P #8244 vyřazený na začátku ledna. Druhým přivezeným vozem T3R.PLF je číslo 8292, tedy tramvaj, která se podle původních plánů měla kompletovat v Praze. Podle objednávek zveřejněných na jaře v Registru smluv má ale nakonec kompletace vozů čísel 8291 a 8292 probíhat také v Krnově.

OPRAVY A ÚDRŽBY

Z okénka celovozových reklam se tradičně přesuneme k opravám vozů. Během července do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

Po 322 dnech opět zasáhla v červenci do provozu tramvaj KT8D5.RN2P ev.č. 9084. Připomeňme, že vůz je složený z nepoškozených článků dvou vozů po mimořádných událostech. Do tramvaje číslo 9084 najel v zastávce Modřanská rokle vůz T3R.P #8420 na konci srpna loňského roku, jen o pár dnů později došlo na Zlíchově k zahoření tramvaje #9097. Díky možnosti rozpojení vozů KT8N na jednotlivé články následně pracovníci Ústředních dílen složili vůz sestávající z článku A vozu 9084 a dvou článků vozu 9097 (střední C článek a krajní B článek). Byť z původního vozu #9084 obsahuje „nový“ vůz fyzicky jen jednu třetinu, ponese číslo 9084, protože úzus stanovuje pojmenovávat tramvaj KT8 podle čelního článku označeného písmenem A.

Tramvaj #9097 složená z článků A 9097, C 9084 a B 9084 bude nyní čekat na volnou kapacitu Opravny tramvají, poté má být přistavena k prohlídce stupně PO, jejíž součástí bude pochopitelně i oprava elektroinstalace článku 9097A a poškozených částí karoserie a přechodů na článcích 9084B a 9084C.

Opravu po nehodě má za sebou žižkovský vůz T3R.P #8215, který se v úterý 9. července vrátil do provozu. Po listopadovém najetí soupravy 8215+8245 do tramvaje 15T #9205 na Vítězném náměstí byl vůz 8215 mimo provoz celkem 243 dnů.

Údržbou stupně VKP-PÚ prošla v domovské vozovně Vokovice tramvaj evidenčního čísla 9335. Naposledy jezdila letos v únoru, do provozu se vrátila také v úterý 9. července.

Prohlídkou stupně PÚ prošel vůz T3R. P #8534 a v půlce měsíce se vrátil po 131 dnech do provozu.

Tramvaj T3R.PLF #8263 naposledy vypravila domovská vozovna Strašnice v květnu loňského roku, tehdy ještě v moderním vínovo-stříbrném nátěru. Novou retro podobu s červeno-krémovým schématem dostal vůz během údržby stupně PO.

Po údržbě stupně PÚ se vrátil opět do pravidelného provozu vůz T3R.P čísla 8535. Naposledy jsme se s ním mohli svézt v říjnu loňského roku.

Z dílenské údržby stupně PÚ se vrátila v sobotu 27. července po 173 dnech vokovická Škoda 15T čísla 9324. Její pestrobarevný polep už čtyři a půl roku propaguje obchody se sportovním a outdoorovým vybavením Endorphin Republic.

Druhý víkend v měsíci očekávali všichni fanoušci legendárních hranatých tramvají T6. Dopravní podnik je ale potěšil jen napůl. Stejně jako o druhém víkendu v červnu, jezdil pouze vůz 8750. Druhá „téšestka“, tedy vůz 8601, stále neměla dokončenou elektrorevizi. Koncem července se objevila na zkušebních a cvičných jízdách, její nasazení na linku 23 v srpnu by tedy mohlo klapnout.

NEHODY

Technická závada kola a následné vykolejení tramvaje KT8D5.RN2P ev.č. 9060 blokovalo v pondělí 1. července od ranních hodin provoz v Modřanech. Tramvajové linky byly ve směru z centra zkráceny do obratiště Nádraží Braník, do vyloučeného úseku Levského – Nádraží Braník byla zavedena náhradní autobusová doprava linkou X17. Vůz byl následně „uklizen“ až do smyčky Libuš a po půlnoci převezen do Ústředních dílen.

Tato nehoda spočívala v incidentu s odborným názvem „spadlé kolo“, který velká část veřejnosti (a bohužel i novinářů) chybně zaměňuje za kolo upadlé, což může vyvolávat dojem, že celé kolo odpadlo z hřídele. Skládaná kola, která se na moderních dopravních prostředcích používají, sestávají z několika dílů, které jsou k sobě lisovány. Kvůli tlumení vibrací jednotlivé části spojují speciální pryžové segmenty, které jsou tak velmi namáhaným dílem. Pokud je segment vadný, může při působení sil dojít k jeho poškození a následnému protočení obruče skládaného kola vůči jeho náboji.

Tento incident měl jednu nepříjemnou konsekvenci. Kvůli podezření na vadnou šarži pryžových segmentů bylo preventivně odstaveno několik kusů tramvají KT8D5.RN2P. Při jejich potřebě na úvraťové linky ale musela vozovna Hloubětín nahradit chybějící garantovaně nízkopodlažní tramvaje na zbylých linkách. Na části hloubětínských nízkopodlažních pořadí se tak začaly objevovat vozy T3R.PLF zapůjčené z vozovny Strašnice. Vyskytují se i na – pro tento typ vozidel netypické – lince 16.

Technická závada dveří vozu Škoda 15T ev.č. 9424 v zastávce Ohrada blokovala v neděli 7. července provoz tramvají směrem z centra. K odtažení vozu pomohla dvojice T3R. P čísel 8316+8317.

Nehoda osobního automobilu a pankrácké tramvaje Škoda 15T ev.č. 9234 blokovala ve středu 10. července odpoledne pár minut provoz v ulici Dukelských hrdinů. K události došlo před zastávkou Strossmayerovo náměstí.

K nehodě osobního automobilu a tramvaje Škoda 15T ev.č. 9359 došlo v neděli 21. července ráno v Chotkově ulici. Při nehodě byly lehce zraněny čtyři osoby. Řidič automobilu se podrobil testu na alkohol, kde podle policie nadýchal přes 1 promile.

Nehoda tramvaje a nákladního automobilu zastavila v pondělí 29. července odpoledne provoz tramvají v pražských Vršovicích.

K nehodě tramvaje Škoda 15T na lince číslo 7 a nákladního automobilu došlo krátce po půl čtvrté odpoledne před zastávkou Koh-i-noor směrem do centra. Na místo byl povolán i pohotovostní jeřáb DPP, který následně pomohl automobil odstranit z kolejí. Provoz tramvají byl v místě události obnoven v 16:02 hod.

V úterý 30. července došlo na Arbesově náměstí k nehodě automobilu taxislužby a tramvaje KT8D5.RN2P č. 9063. Ta byla bryskně opravena a hned ve středu už opět vyrazila do provozu.

Předposlední červencový den nedopadl dobře pro tramvaj Škoda 15T evidenčního čísla 9235. Do vozu na lince 11 těsně před zatažením do depa naboural osobní automobil za zastávkou Vinohradská tržnice ve směru do centra. Oprava tramvaje si vyžádá několik dnů, automobil utrpěl větší poškození.

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci července 2024 celkem 35 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace ze světa pražských tramvají naleznete na serveru Mobilnitabla.cz.