TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – prosincový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme přehled pražského tramvajového dění za poslední měsíc roku 2024.

V úvodu pravidelného přehledu zmíníme asi největší událost posledního měsíce roku 2024. Tou se bezpochyby stalo otevření nových 250 metrů tramvajové tratě v ulici Na Pankráci. Tomuto tématu se budeme v našem newsletteru věnovat v pravidelné rubrice.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

Pravidelný měsíční přehled začneme tradičně celovozovými reklamami. Do metropolitního nátěru se během prosince vrátily vozy Škoda 15T ev.č. 9207, 9300, 9346, 9362, 9388 a 9407. Jejich původní celovozové polepy si nyní představíme.

Škoda 15T ev.č. 9207

Škoda 15T ev.č. 9300

Škoda 15T ev.č. 9346

Škoda 15T ev.č. 9362

Škoda 15T ev.č. 9388

Škoda 15T ev.č. 9407

První prosincové pondělí přineslo hned čtyři nové „celovozovky“. Pankrácký vůz Škoda 15T #9204 svlékl bílo-zelený kabátek Heineken a nově se celý oděl do růžové. Propaguje jablka Pink Lady, což je obchodní název pro australskou odrůdu jablek Cripps Pink.

Za druhou novinkou zamíříme také do depa Pankrác, kde na voze Škoda 15T #9240 skončila už čtvrtá reklamní sezóna letního drinku Aperol na pražských tramvajích a nově začal vůz propagovat dodavatele elektřiny a plynu EPET.

Třetí celovozový polep je z vozovny Vokovice. Svůj první reklamní kabátek oblékla 9 let stará tramvaj Škoda 15T evidenčního čísla 9335. Tmavě modrý kabátek propaguje kávovary De’Longhi Perfetto. Totožný polep nosí od září motolský vůz #9384.

Také motolská Škoda 15T #9396 obdržela svůj historicky první reklamní kabátek. Černé krajní články s bílým středem propagují vlasovou kosmetiku L’Oréal Professionnel Metal Detox.

Následující víkend přinesl jednu novinku v podobě celoplošné reklamy na elektroniku LAMAX od internetového nákupního portálu Heuréka. Pestrý kabátek laděný do modrých odstínů nahradil předchozí kompletně zelený polep, který od června lákal na dovolenou v rakouském Štýrsku na pankráckém voze Škoda 15T evidenčního čísla 9243.

Rok 2024 zakončíme v našem reklamním okénku mírnou inovací reklamního kabátku na pankrácké tramvaji #9208 a novou celovozovou reklamou na tramvajích Škoda 15T evidenčních čísel 9210 a 9411.

Pankrácká Škoda 15T ev.č. 9208 stále propaguje dovolenkovou skupinu DER Touristik, do které patří cestovní kanceláře Fischer a EXIM tours. Barvy i samotný motiv celoplošného polepu zůstaly stejné, nově však nabízí First minute zájezdy na léto 2025.

Dva dny před koncem roku 2024 vyjely s novou celovozovou reklamou vozy Škoda 15T ev.č. 9210 a 9411. Pankrácká tramvaj 9210 propaguje inzertní server Fajn-brigady.cz a motolský vůz 9411 dovážkovou službu Foodora.

NOVÉ TRAMVAJOVÉ VOZY

V neděli 8. prosince 2024 se rozrostla flotila provozních vozidel typu T3R.PLF facelift o dalšího člena. Číslo 8765 svezlo první cestující na lince 15 v soupravě 8765+8165. Tento vůz do Prahy dorazil 7. listopadu a první zkušební jízdu mimo areál Ústředních dílen si odbyl v pátek 22. listopadu. Na začátku prosince pak zamířil do domovské vozovny do Strašnic. Pro vznik „wany“ 8765 posloužilo „první erpéčko“, neboli vůz T3R.P #8211, jehož čtyřiadvacetiletá služba na pražských kolejích skončila na začátku března.

První vypravení s cestujícími si v pátek 20. prosince ráno připsal vůz T3R.PLF facelift evidenčního čísla 8766. Ranní část šejdrového pořadí na lince 4 však kvůli technické závadě nedokončil. Souprava 8766+8166 byla následně rozpojena a čelní vůz jezdil v sobotu 21. prosince sólo na lince 31. Nejnovější pražská provozní tramvaj do Prahy dorazila 21. listopadu z Krnovských opraven a strojíren a jako zdroj pro její vznik posloužil vyřazený vůz T3R.P 8303, který dojezdil v březnu letošního roku. První jízda po úředním schválení vozidla k provozu proběhla už ve čtvrtek 19. prosince, kdy si tramvaj zapůjčilo školní oddělení pro výcvik budoucích řidičů, cestující veřejnost však vůz #8766 svezl až o den později.

V posledním týdnu před Vánocemi dorazil do metropole nejnovější vůz T3R.PLF facelift – evidenční číslo 8767.

OPRAVY A ÚDRŽBY

Během prosinci do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

Pankrácká tramvaj Škoda 15T #9252 naposledy vozila cestující v půli června, v červenci zamířila do Ústředních dílen na prohlídku stupně PÚ. Po návratu z údržby opět vyjela do provozu v pátek 6. prosince.

Pankrácká Škoda 15T ForCity #9232 se v prosinci vrátila do provozu po čtyřměsíční pauze, během které podstoupila prohlídku stupně PÚ v Ústředních dílnách.

Vokovický vůz #9330 se v minulosti proslavil zejména celoplošným polepem ke 130. výročí Elektrických drah v Praze. Fialový kabátek nosil od června 2021 do ledna 2022. Letos v půli srpna dojezdil předepsané kilometry k provedení údržby stupně VKP-PÚ, kterou prošel ve svém domovském depu. Do pravidelného provozu s cestujícími opět vyjel ve čtvrtek 12. prosince.

S dokončenou údržbou stupně PO vozu #8514 se opět zvýšil počet pražských tramvají T3R.P s klimatizací kabiny řidiče, kterých tak nyní jezdí už více než šest desítek. Vůz 8514 naposledy jezdil v březnu 2023. Do pravidelného provozu s cestujícími opět vyjel po 625 dnech v pondělí 9. prosince večer na 7+92.

Tramvaj T3R.P #8515 byla zachycena v pátek 20. prosince při své první jízdě po periodické opravě. Během údržby stupně PO dostal kromě klimatizace řidičské kabiny také čelní zásuvku pro připojení suvného podvozkového pluhu PSP 01. Bude tak sloužit jako záloha pro případ, že by musel zaskočit za jeden ze tří stálých řídicích vozů 8300, 8500 a 8530. První jízda bohužel nedopadla dobře, v zastávce Koh-i-noor došlo k technické závadě a souprava 8572+8515 byla z linky 22 stažena. Ani následující výkon o dva dny později stejná souprava nedokončila.

Nová tramvajová trať v ulici Na Pankráci

Na novou tramvajovou trať na Pankrác zamířily v úterý 10. prosince dopoledne vozy 9105 a 9106. Jedná se o standardní proceduru před zahájením pravidelného provozu. Jako první tradičně zajíždí na nové tratě měřicí vůz, tzv. Pomeranč, který kontroluje trolejové vedení – ten na Pankrác zavítal již 27. listopadu. Další fáze testování spočívá v souběžných jízdách vozů KT8N, při kterých se kontroluje zejména průjezdní profil, či správné umístění námezníků.

Ke slavnostnímu otevření nové části trati došlo v pátek v pravé poledne, plný provoz sem zahájila linka 19 v sobotu ráno.
Výstavba nového úseku v délce přibližně 250 metrů v ulici Na Pankráci odstartovala v letošním roce. Trať je ukončena u křižovatky s ulicí Na Strži. Obě nové zastávky Pankrác jsou umístěny naproti OC Arkády.
Fotoreportáž z výstavby a slavnostního otevření nové trati naleznete zde.

Historické tramvaje rozvezly po Praze Betlémské světlo

Dvojice historických vozů se vydala v sobotu 21. prosince 2024 do pražských ulic rozvézt symbol přátelství, klidu a míru.

První z vyvolených se stala zrekonstruovaná historická tramvaj „MEVRO“ evidenčního čísla 3098, která byla vyrobena v roce 1948. Druhou tramvají byl Ringhoffer čísla 412.

Zájemci si mohli pro Betlémské světlo dojít na některou z devatenácti zastávek a zde si připálit svůj plamínek.

Betlémské světlo již několik let přiváží z Rakouska do republiky čeští skauti. Do Prahy bylo přivezeno  okolo 10. hodiny vlakem Českých drah z Brna. Od nich si světlo převzali skauti nebo dobrovolníci, kteří pak dále šíří jeho plamínek do celé republiky.

Technická závada vokovické tramvaje Škoda čísla 9337 zastavila první prosincový den krátce po poledni na hodinu provoz mezi zastávkami Pražského povstání a Palouček. Pro odsun nepojízdného vozu posloužila souprava T3R.P ev.č. 8416+8417.

Technická závada zablokované brzdy omezila provoz v pátek 20. prosince hodinu po poledni. Událost se odehrála mezi zastávkami Václavské náměstí a Jindřišská ve směru z centra. Souprava 8465+8451 na lince 9 stála v zastávce Jindřišská a po dočasné opravě závady byla stažena z provozu a bez cestujících odvezena do depa.

NEHODY

Dopravní omezení nastalo druhý vánoční svátek po poledni v ulici Dlabačov poblíž stejnojmenného obratiště. Tramvajová doprava v úseku Pohořelec – Malovanka byla v obou směrech zastavena kvůli střetu tramvaje a osobního automobilu, po kterém panovalo podezření na vykolejení tramvaje. Na místě tak zasahoval i pohotovostní jeřáb. Linky 22, 23 a 42 byly odkloněny kolem Vozovny Střešovice na Malovanku. Ve směru do centra jezdily přes zastávku Hládkov ve stejnojmenné ulici. Provoz byl obnoven přibližně po hodině.

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci prosince 2024 celkem 27 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace ze světa pražských tramvají naleznete na serveru Mobilnitabla.cz.