V loňském roce došlo v Brně k poklesu počtu nehod s účastí vozidel MHD
Brněnský dopravní podnik evidoval za loňský rok 757 nehod, což představuje pokles o osm procent oproti roku 2023, kdy jejich počet dosáhl 823.
Nejčastější příčinou kolizí zůstává situace, kdy jiná vozidla nedají přednost tramvaji při odbočování vlevo. Kritická místa z pohledu nehodovosti jsou ulice Křenová, kde se loni stalo 59 nehod, následuje Veveří (26), Štefánikova (24) a Vídeňská (22). Oproti roku 2023 se snížil počet nehod na Palackého třídě, Lidické a na Cejlu.
Nejčastěji ke kolizím s vozy MHD dochází v ranních a odpoledních špičkách, kdy je provoz nejsilnější. Nejvíce nehod se odehrálo v hned lednu 2024 (83), následovalo září (75) a říjen (72). Dnem v týdnu, kdy ke střetům docházelo nejčastěji, byla loni středa (153 nehod).
Finanční odměnu DPMB vyplatil více než tisícovce řidičů, kteří v období od června do konce listopadu neměli žádnou nehodu, ani na ně nebyla ze strany cestujících podána stížnost. „Opatření realizované na Křenové ulici spočívalo v zákazu levého odbočení z ulice Rumiště přes tramvajový pás a zkrácení délky odbočení na světelném signalizačním zařízení z ulice Koliště do ulice Křenové. V realizaci opatření bychom chtěli spolu s městem Brnem pokračovat, aby Křenová opustila své prvenství v počtu dopravních nehod s účastí vozů MHD,“ vysvětlil Jan Seitl, dopravní ředitel Dopravního podniku města Brna.
