Rekonstrukce železniční stanice Praha-Smíchov je v plném proudu, letos začne výstavba nového nástupiště

Modernizace železniční stanice Praha-Smíchov odstartovala oficiálně poklepáním na kolejnici dne 13. února 2024.

Zhruba do tří let získá stanice zcela novou podobu, navíc se stane součástí moderního přestupního terminálu.

Letos bude navazovat rekonstrukce třetího a výstavba nového čtvrtého nástupiště, příchod cestujících k vlakům bude po náhradních trasách. Pracovat se bude také na severním křídle nádražní budovy a v další části kolejiště, natáhne se nové trolejové vedení.

Aktuálně se pracuje například na prodloužení podchodů a výstavbě nové lávky přes kolejiště. Nyní se stavbaři zaměří na mosty přes několik ulic, proto dojde k dopravním omezením. Od začátku února se tak krátkodobě uzavře nejprve Hořejší nábřeží a následně Nádražní ulice.

V noci ze soboty na neděli bude kvůli snesení poloviny mostní konstrukce úplně uzavřená komunikace na Hořejším nábřeží. Následně se zde do středy 5. února omezí provoz, silniční vozidla budou využívat jeden jízdní pruh, pro chodce vznikne náhradní trasa.

Od pátku 7. února do neděle 16. února se pak zcela uzavře Nádražní ulice mezi tramvajovými zastávkami Plzeňka a Na Knížecí. Důvodem bude opět snášení mostní konstrukce. Namísto tramvají bude zavedena autobusová doprava, auta a chodci použijí náhradní trasy.

Probíhající práce v lednu 2025

„Dokončení stavby přinese zvýšení kapacity této frekventované stanice. Vzniknou moderní a kapacitnější veřejné prostory, které budou dobře napojeny nejen na veřejnou dopravu, ale i na okolní zástavbu. To vše samozřejmě v bezbariérové podobě,“ popisuje generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Jak dodává, projekt počítá s napojením na plánovanou tříkolejnou trať ve směru na hlavní nádraží.

Probíhající práce dne 24. července 2024