Na lince S34 do pražských Čakovic vypomáhá i „Kredenc“, motoráky řady 813 jsou zatím mimo provoz
V současné době na vlakové lince S34 v trase Praha Masarykovo nádraží – Praha-Čakovice nejezdí dvouvozové motorové jednotky řady 813. Dopravce aktuálně zajišťuje provoz staršími motoráky.
Na tuto skutečnost reagovala řada cestujících stížnostmi na výrazně sníženou kvalitu cestování. Organizátor dopravy ROPID řešil s dopravcem KŽD Doprava, jak v rámci možností kvalitu cestování na lince S34 co nejdříve zvýšit. Pro navýšení kapacity nasazuje dopravce na některé spoje ve špičce i motorový vůz M 262.0 přezdívaný „Kredenc“.
První jednotka řady 813 by se měla podle informací vrátit zpět na linku S34 do června 2025, druhá pak do konce roku 2025.
Proč jezdí na lince S34 staré motoráky?
„Důvodů, proč nyní jezdí do Čakovic místo nízkopodlažních vlaků staré motoráky, je několik. Smlouva s dopravcem KŽC Doprava je koncipována tak, že turnusová potřeba vozidel řady 813 je přesně rovná inventárnímu stavu vozidel a jako záložní slouží starší motorové vozy řady 810. V roce 2025 dojde u obou jednotek k montáži mobilní části evropského vlakového zabezpečovače ETCS a dále obě vozidla řady 813 čekají dlouhodobě plánované vyšší stupně oprav. Po tuto dobu musí dopravce nasazovat záložní vozidla, a to i nad rámec stanoveného limitu 5 %, který nepočítá s těmito nestandardními situacemi, kdy je nutné vozidla odstavit na delší dobu.“ uvádí organizátor PID.
