Společnost Siemens Mobility získala objednávku na elektrické lokomotivy Vectron s bateriovým modulem
Siemens Mobility vyrobí dvě elektrické lokomotivy Vectron s bateriovým modulem pro Widmer Rail Services.
Tyto nové lokomotivy tak umožní s využitím akumulátorové baterie provoz i na krátké trati, kde není trakční vedení. Tím není třeba například v cílovém místě využívat naftové posunovací lokomotivy. Potřebnou energii zajišťuje vysokonapěťová lithium-iontová akumulátorová baterie s chytrým systémem řízení nabíjení a vybíjení baterie.
„S bateriovým modulem mohou nyní zákazníci dopravovat zátěž ekologicky v celé trase jízdy vlaku – elektricky při napájení z trakčního vedení i na manipulačních kolejích, kde trakční vedení není, s využitím akumulátorové baterie. Tato nová technologie eliminuje emise zdraví škodlivých látek, emise CO2 a snižuje emise hluku v železniční dopravě. Tento praktický doplněk je další inovací u naší úspěšné rodiny lokomotiv Vectron,“ řekl Roman Kokšal, CEO Siemens Mobility v České republice.
Widmer Rail Services (WRS) je švýcarská železniční dopravní společnost založená v listopadu 2007 Pierrem Widmerem.
Fakta a čísla o lokomotivách Vectron:
S touto nejnovější objednávkou prodala společnost Siemens Mobility už více než 2 600 lokomotiv z rodiny Vectron 103 zákazníkům v 16 zemích a lokomotivy obdržely provozní schválení ve 20 evropských zemích. Dosud flotila lokomotiv Vectron ujela přes jednu miliardu kilometrů.
