ICOM transport představil novou tandemovou soupravu, bude zajišťovat přepravu kloubových autobusů z Česka do Francie
Impulsem k této investici byl přesun výroby autobusů Daimler Buses do Holýšova.
Právě tam má ICOM transport své logistické zázemí, odkud dokáže pružně reagovat na aktuální potřeby trhu. Proto do flotily přibyly dvě zcela nové soupravy v hodnotě sedmi milionů korun.
Moderní tahače se pyšní nejen novým firemním designem, ale také výbavou, která myslí na pohodlí a bezpečí řidičů. Samozřejmostí je couvací kamera usnadňující manipulaci s přívěsem.
O výrobu nástaveb tahačů i přívěsů se postarala česká firma HP Partner Církvice. Díky jejím zkušenostem vzniklo řešení přesně na míru této zakázce.
Společnost ICOM transport tak potvrzuje, že se nebojí investic do inovací. Nejen tím pružně reaguje na potřeby svých zákazníků. Další speciální soupravy by měly dorazit v roce 2026. ICOM transport měsíčně přepraví zhruba 300 různých typů autobusových karosérií.
Technické specifikace nové soupravy (zdroj: ICOM transport)
Nové vozidlo je vybaveno nejmodernější specifikací Mercedes Actros L ProCabin s výkonem motoru 430 koní, který je zcela dostačující pro převoz karoserií kloubových autobusů. Pro úsporu mýtného byla zvolena konfigurace dvounápravového tahače s jednonápravovým přívěsem. Celková délka soupravy dosahuje povoleného maxima 18,75 metrů. Přeprava autobusových skeletů probíhá ve dvou částech – kratší zadní díl (6,83 m) se přepravuje na tahači, zatímco delší přední část (9,85 m) je umístěna na přívěsu. Autobus je navíc naložen v protisměru. V případě převisu nákladu do 1 metru se mohou dle vyhlášky využít výstražné cedule.
