Trať Brno–Zastávka pod dohledem ETCS. Moderní trať získává nový rozměr bezpečnosti

Na železniční trati mezi Brnem a Zastávkou u Brna přebere dohled nad vlaky moderní evropský zabezpečovací systém ETCS.

Správa železnic tím završuje rozsáhlou modernizaci, která přinesla nejen elektrizaci, ale i vyšší komfort, rychlost a bezpečnost železniční dopravy v regionu. Instalace navazuje na nedávno dokončenou modernizaci celé dvacetikilometrové trati, která probíhala mezi lety 2020 a 2024.

Jednotný evropský vlakový zabezpečovač ETCS (European Train Control System) bude od poloviny prosince 2025 hlídat plynulý a bezpečný provoz vlaků mezi Brnem-Horními Heršpicemi a Zastávkou u Brna. Systém umožní plné využití traťové rychlosti a eliminuje riziko lidské chyby při řízení vlaků.

Projekt modernizace, za který Správa železnic získala ocenění Stavba roku, přinesl druhou kolej mezi Střelicemi a Zastávkou, elektrizaci a kompletní přípravu na digitální zabezpečení.

Nově nainstalované stožáry základnových stanic, antény pro síť GSM-R a radioblokové centrály umožní nepřetržitou komunikaci mezi tratí a vozidly. Klíčovým prvkem systému jsou tzv. balízy, malé vysílače umístěné přímo v kolejích, které předávají vlakům přesné údaje o poloze a rychlosti.

Podle náměstka generálního ředitele Správy železnic Mojmíra Nejezchleba je tento krok klíčový: „Díky ETCS dokážeme naplno využít potenciál nové trati. Vlaky zde jezdí v krátkých intervalech a moderní zabezpečení zaručí, že to bude maximálně bezpečné,“ dodal.

Zavedení ETCS představuje investici 495 milionů korun. Na projektu spolupracovala společnost AŽD Praha, která zajistila jak projekční práce, tak i samotnou realizaci.