Škoda Group hlásí rekordní rok. Zakázky za 43 miliard korun táhly nejen bateriové vlaky
Rekordní objem zakázek, prudký růst zisku a silnější pozice na evropských trzích. Tak by se dal stručně shrnout rok 2025 ve společnosti Škoda Group. Výrobce kolejových vozidel a dopravních technologií má za sebou jedno z nejúspěšnějších období své novodobé historie.
Firma během roku získala nové kontrakty v hodnotě přibližně 43 miliard korun. Jde o nejvyšší meziroční přírůstek objednávek, jaký skupina dosud zaznamenala. Výrazně posílily také hospodářské výsledky. Ukazatel EBITDA se oproti předchozímu roku více než zdvojnásobil a vyšplhal se na 3,5 miliardy korun.
„Rok 2025 byl zčásti stabilizační, avšak poprvé jednoznačně rozvojový. Předcházející období bylo zaměřeno na posílení důvěry zákazníků, zefektivnění výroby a návrat k disciplinovanému řízení projektů. Loňský rok se stal prvním, kdy se tato opatření plně promítla do výsledků skupiny a zároveň druhým nejúspěšnějším v rámci obchodního výkonu od roku 2019,“ komentuje Petr Novotný, CEO Škoda Group.
Bateriové vlaky patří mezi hlavní tahouny
Klíčovou roli v rekordním růstu sehrála železniční výroba. Největší zájem byl o moderní bateriové a hybridní vlakové jednotky, které reagují na pokračující elektrifikaci tratí a rostoucí požadavky regionální dopravy.
Právě bateriové vlaky se zařadily mezi nejvýznamnější zakázky roku 2025. Současně potvrdily, že Škoda Group patří mezi výrobce připravené nabídnout moderní a ekologická řešení nejen českým a slovenským dopravcům, ale také zákazníkům v zahraničí.
Tramvaje
Z pohledu portfolia vloni výrazně posílil rovněž tramvajový byznys, a to jak na domácím českém trhu, tak zejména na západoevropských trzích. V roce 2025 se podařilo doručit prvních 20 tramvají do Prahy, a to pouhých 24 měsíců od podpisu smlouvy. Tramvaj 52T pro Prahu je nejmodernější tramvají na trhu a její výjimečnost dokazuje i ocenění Red Dot Design Award. Na německém trhu Škoda Group dosud prodala 300 tramvají pro 11 měst, přičemž uspěla v dalších tendrech díky vlastnímu technickému řešení, důrazu na kvalitu a komfort cestujících. „Tramvaje jsou dnes jedním z pilířů našeho růstu. Díky modulárnímu přístupu a vlastním technologiím dokážeme nabízet řešení, která obstojí v nejnáročnějších evropských soutěžích,“ říká Petr Novotný.
Export trolejbusů je na vysoké úrovní
Mimo kolejovou dopravu uspěla Škoda Group i s trolejbusy, a to konkrétně v Německu, kam dodá až 61 trolejbusů do Esslingenu. Dalších až 70 trolejbusů české výroby poputuje do estonského Tallinnu a až 75 do bulharské Sofie. Zakázky Škoda Group získala i v České republice, konkrétně v Teplicích, Jihlavě, Chomutově a Ústí nad Labem. V roce 2025 ale dominovaly exportní zakázky dohromady na více než 200 vozidel.
Servis
Škoda Group v loňském roce posílila také v oblasti servisních a dlouhodobých kontraktů na modernizaci, opravu a údržbu kolejových vozidel. V roce 2025 v oblasti servisu dosáhla tržeb 7,3 miliardy korun. Ty budou realizovány především v Šumperku, tam má Škoda Group své největší servisní zázemí pro kolejová vozidla, a v ostravském závodě v Martinově. Tyto kontrakty přinášejí dlouhodobě předvídatelné příjmy a doplňují výrobní program skupiny. Kromě toho má Škoda Group své servisní zázemí i v regionech, kde aktivně působí jako je Pobaltí, Balkán či Německo.
Investice do rozšiřování výroby
Po loňské vlně rozšiřování výrobních kapacit dosáhla Škoda Group stavu, kdy může navýšit produkci bez nutnosti dalších zásadních investic. „V posledních letech jsme na rozšíření výroby proinvestovali celkem 2,6 miliardy korun. Díky tomu jsme mohli navýšit kapacitu výroby až o 100 vlakových vozů ročně,“ upřesňuje Petr Novotný.
Rok 2026 ve znamení dalšího růstu
Vedení společnosti očekává, že pozitivní trend bude pokračovat také v roce 2026. Strategickou prioritou zůstávají elektrické, bateriové a hybridní vlaky určené především pro regionální a příměstskou železniční dopravu.
Škoda Group chce nadále stavět na silné pozici v Česku a na Slovensku. Domácí trh považuje za důležitou základnu pro získávání referencí i rozvoj nových technologií.
Vedle domácího trhu plánuje společnost dále posilovat export. Pozornost směřuje zejména do Německa, Polska, Rumunska, Srbska a Francie. Ambice však nekončí na evropském kontinentu. Skupina pokračuje také v rozvoji obchodních aktivit ve střední Asii, ve Spojených státech a v Indii, kde spolupracuje s místními partnery na dlouhodobých projektech. „Naším cílem je udržitelný růst založený na technické expertize, schopnosti realizovat komplexní projekty a dlouhodobé důvěře zákazníků,“ uzavírá Petr Novotný.
