Z ARCHIVU: Modernizovaná historická tramvaj KT4D pro Postupim

Opravna tramvají DPP dokončila v roce 2018 modernizaci historické tramvaje KT4D pro německou Postupim. Následně Dopravní podnik hl. m. Prahy připravil pro zájemce prezentaci tramvaje. Vůz vyjel podle orientačního jízdního řádu ve čtvrtek 24. května odpoledne.

O den později si mohli zájemci vůz KT4D prohlédnout či vyfotografovat ve smyčce Výstaviště Holešovice. Historická renovovaná tramvaj tam byla vystavena mezi 10. a 11. hodinou. Doprovod a krycí vlak prováděla tramvaj KT8D5.

Informace o voze (zdroj: DPP)

Dva prototypy č. 8001 a 8002 (později 001 a 002), jejichž vzhled vzešel z návrhu Františka Kardause, autora legendární tramvaje T3, byly dokončeny v roce 1973. V letech 1973 až 1975 byly oba vozy podrobeny náročnému zkušebnímu programu v Praze a následně v Postupimi. Sériová výroba tramvají KT4 probíhala v letech 1975 až 1997 a celkem bylo vyrobeno 1 746 vozidel. Kromě NDR se tyto vozy vyvážely do Sovětského svazu a Jugoslávie. Po tramvaji T3 se jednalo o druhý obchodně nejúspěšnější model závodu ČKD Tatra, který byl v této době uznáván největším výrobcem tramvají na světě.

Prototyp 001 sloužil do roku 1989 veřejné dopravě v Postupimi, následně byl odstaven a v letech 1998 až 2001 proběhla jeho zdařilá renovace. Od té doby je využíván ke smluvním vyhlídkovým jízdám. Druhý prototyp 002 sloužil v dopravě rovněž do roku 1989 a o dva roky později byl sešrotován. V roce 2017 byl prototyp 001 odeslán na střední opravu do Opravny tramvají DPP, kde navázal na zakázku středních oprav 12 modernizovaných vozů KT4DC, provedených pro stejného zákazníka v letech 2016 až 2017.

Dopraváček, zdroj: DPP