Pražský dopravní podnik má první kloubový Iveco Urbanway Hybrid

Příjezd prvního autobusu Iveco Urbanway Hybrid 18M do garáže Hostivař oznámil dnes metropolitní dopravce na sociálních sítích.

Vítězem veřejné zakázky Dopravního podniku hl. m. Prahy na nákup nových kloubových hybridních autobusů se stala společnost Iveco Czech Republic ze skupiny Iveco Group s vozidlem Iveco Urbanway Hybrid 18M. Rámcová smlouva umožňuje v následujících letech nakoupit až 140 vozidel tohoto typu.

„Protože se jedná o nový typ vozidla určený do provozu pražské MHD, dodavatel přivezl do Prahy nejprve 1 kus za účelem kontroly DPP a Ropidu. Pokud vše bude v pořádku, započne proces přejímky. Do konce dubna tohoto roku bychom pak měli obdržet 20 hybridních busů. Předpoklad nasazení prvních vozidel do provozu je květen 2024,“ uvádí dopravce.

Hybridní autobusy Iveco Urbanway Hybrid 18M jsou plně nízkopodlažní, třínápravové, se čtyřmi dvoukřídlými dveřmi a maximální přepravní kapacitou 130 cestujících, z toho 35 míst pro sedící. Vysoutěžené autobusy splňují definici částečně čistého vozidla dle Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/33/ES o podpoře čistých a energeticky účinných silničních vozidel (Clean Vehicle Directive) i definici nízkoemisního vozidla podle Zákona 360/2022 Sb. o podpoře nízkoemisních vozidel prostřednictvím zadávání veřejných zakázek a veřejných služeb v přepravě cestujících.

Kromě spalovacího motoru jsou autobusy vybaveny automatickou převodovkou s elektromotorem, který funguje zároveň jako generátor energie, pomáhá například při rozjíždění vozidla nebo slouží pro rekuperaci energie při brzdění. Autobusy jsou vybaveny také baterií, kterou je možné dobíjet i externě ze zásuvky na principu plug-in. Autobusy se budou vyrábět v závodě Iveco Bus v Annonay ve Francii.

Autobus Iveco Urbanway Hybrid 18m v garáži Hostivař (foto: DPP / Dominika Brabcová)

Všechna vysoutěžená vozidla mají celovozovou klimatizaci s topením, jsou vybavena zařízením pro automatické počítání cestujících, kamerovým systémem zahrnujícím monitorování interiéru, čelní nehodovou a couvací kamerou a bočními kamerami. Splňují veškeré Standardy kvality PID, budou samozřejmě vybavena kompletním odbavovacím a informačním systémem pro pražskou MHD a dodávána v novém jednotném designu PID. Autobusy bude výrobce dodávat s automatickou převodovkou Voith Diwa NXT a motorem Cursor 9 s technologií HI-SCR, která umožňuje vozidlům plnit emisní normy Euro 6, step E bez použití systému EGR (bez cirkulace spalin). Výrobce garantuje u vysoutěžených autobusů životnost 12 let, záruka na všechna vozidla je 5 let.

Autobus Iveco Urbanway Hybrid 18m v garáži Hostivař (foto: DPP / Dominika Brabcová)

Základní technické údaje o autobusu Iveco Urbanway Hybrid 18M:

  • Délka: 18 003 mm
  • Šířka: 2 500 mm
  • Výška: 3 165 mm
  • Rozchod kol: 2 087 mm vpředu / 1 870 mm vzadu
  • Rozvor: 5 355 mm přední / 6 675 mm zadní
  • Celková maximální hmotnost: 28 000 kg
  • Maximální rychlost: 99 km/h
  • Počet dveří pro nástup a výstup: 4
  • Nástupní výška hrany dveří: 320/330/330/340 mm
  • Celkový počet sedadel: 35
  • Celkový počet cestujících: 130
  • Výkon spalovacího motoru: 265 kW / 360 hp
  • Nabíjecí zásuvka: CCS-2
Autobus Iveco Urbanway Hybrid 18m v garáži Hostivař (foto: DPP / Dominika Brabcová)
Autobus Iveco Urbanway Hybrid 18m v garáži Hostivař (foto: DPP / Dominika Brabcová)
Autobus Iveco Urbanway Hybrid 18m v garáži Hostivař (foto: DPP / Dominika Brabcová)

Leave a Reply

Discover more from Dopraváček

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading