Praha 6 se vyjádřila k rekonstrukci stanice metra Hradčanská, žádá vybudování výtahu a posílení linky č. 2
Začátek rekonstrukce stanice metra Hradčanská z roku 1978 je plánován na přelom roku 2025 a 2026.
Samotné práce budou zahrnovat opravy nástupišť, vestibulu i výstupů z metra, klíčová je pak výměna pohyblivých schodů, které jsou již za hranicí životnosti.
Již nyní se vedení MČ Prahy 6 vyjádřilo k samotné rekonstrukci a požaduje, aby stanice v rámci modernizace získala bezbariérový přístup vybudováním výtahu spojující nástupiště metra s ulicí Dejvická a po dobu samotných prací i posílení tramvajové linky číslo 2.
„Uzavření stanice metra Hradčanská bude mít negativní dopad na cestování městskou dopravou. Proto je zcela zásadní včas zahájit debatu s dopravním podnikem a Ropidem k posílení kapacit povrchové dopravy, mimo jiné trvalým nasazením souprav na linku 2,“ říká Ondřej Matěj Hrubeš, radní pro dopravu Prahy 6, který byl jednáními pověřen.
„Stanice metra Hradčanská už jednou kompletní rekonstrukcí procházela v letech 1995 až 1996. I tehdy byla chyba, že se nestala stanice po rekonstrukci bezbariérová. Proto je zcela neakceptovatelné, aby nyní proběhla další rekonstrukce bez výstavby druhého vestibulu s bezbariérovými výtahy do ulice Dejvická,“ dodává radní Hrubeš.
„V plánu je rušení části obchodů, aby mohla být znovu odhalena stěna s původními uměleckými reliéfy, které budou restaurovány. V rámci projektu jsou řešena i ochranná opatření proti účinkům bludných proudů. U vstupu do parku Charlotty G. Masarykové je proto navrženo trvalé osazení měřící podzemní sondy. V současné době je kompletována dokumentace pro stavební povolení, následovat bude dokumentace pro provedení stavby a výběr zhotovitele. Investorem akce je pražský dopravní podnik,“ uvádí tiskový mluvčí MČ Praha 6 Marek Zeman.
