Railjety ČD čeká velký servis. Každý najel dalších 1,2 milionu kilometrů

Railjety Českých drah procházejí rozsáhlou údržbou ve Vídni. Od poslední velké opravy ujela každá souprava přibližně 1,2 milionu kilometrů. První jednotka už má obnovu za sebou, druhá je právě v dílnách.

Zbývající railjety zamíří na servis během roku 2027. Práce zajišťují dílny ÖBB Technische Services ve vídeňském Simmeringu, kde dostávají pravidelnou péči také rakouské soupravy.

Obnova R3 prověří techniku, opraví se i interiéry

České railjety podstupují už druhou obnovu stupně R3 od svého zařazení do provozu. Jde o jeden z nejvyšších stupňů pravidelné údržby. Zahrnuje výměnu a kompletní revizi celých konstrukčních celků. Technici se vedle předepsaných prohlídek a výměn dílů věnují také opravám laku a interiérů. Přetěsní rovněž napojení aerodynamického čela na skříň vozu. Tyto části spojuje speciální technologie lepení.

Denně přes tisíc kilometrů, nejčastěji směrem do Budapešti

Podle Českých drah ujede každá jednotka v průměru přes tisíc kilometrů denně. Obrat z Prahy do Budapešti a zpět představuje přibližně 1 200 kilometrů.

Původně byly soupravy pořízeny pro linku Praha–Vídeň–Graz. Od letošního jízdního řádu však jezdí především na spojích Metropolitan z Prahy přes Brno a Bratislavu do Budapešti. Do Vídně nyní míří jen na vybraných spojích Vindobona.

Své místo mají také na vnitrostátním Ostravanu. Ten spojuje Bohumín, Ostravu a Olomouc s Prahou, Plzní, Mariánskými a Františkovými Lázněmi.

Railjety Českých drah mají dohromady najeto přes 32 milionů kilometrů. Spolu s ComfortJety a InterJety tvoří rodinu dálkových vlaků „Jet“. Cestující mají k dispozici první i druhou třídu, klimatizaci, Wi-Fi a zásuvky. Nechybí dětské kino, bezbariérový přístup ani prostor pro kočárky.