Káva přímo k sedadlu. ZSSK testuje vlastní občerstvení v rychlících Ponitran
Pro kávu nebo něco malého na cestu už cestující nemusí opouštět své místo. Železniční společnost Slovensko začala v rychlících Ponitran mezi stanicí Bratislava-Nové Mesto a Prievidzou testovat občerstvení s mobilní obsluhou. Prodej zajišťuje vlastním jménem a prostřednictvím svých stevardů.
Zkušební provoz potrvá do 12. prosince 2026. Dopravce během něj ověří zájem cestujících, náklady i organizaci služby. Občerstvení zatím nebude garantováno ve všech rychlících Ponitran každý den.
Stevard prochází soupravou a nabízí kávu, čaj, nealkoholické nápoje, pivo či víno. Nabídku doplňují sladké a slané pochutiny. Platit lze hotově, kartou i bezkontaktně telefonem nebo hodinkami. Bagety a další čerstvé potraviny vyžadující nepřetržité chlazení zatím chybějí. Technické podmínky při odstavení souprav na této trase totiž neumožňují zaručit potřebnou teplotu po celou dobu skladování.
ZSSK si na Ponitranu prověří celý řetězec služby. Od výběru sortimentu přes zásobování a personál až po platby. Sledovat bude také nejžádanější zboží, tržbu na cestujícího a denní doby, kdy je o občerstvení největší zájem. Výsledky poslouží při rozhodování o případném rozšíření.
Cestující očekávají širší nabídku
Podnětem ke změnám jsou také výsledky průzkumu spokojenosti. Ve třetím čtvrtletí roku 2026 získaly možnosti občerstvení v rychlících a expresech 57,1 bodu ze 100. Nízké hodnocení uvedlo 49,5 procenta respondentů. Vysokou spokojenost naopak vyjádřilo 14,4 procenta. Měření zahrnovalo tisíc pravidelných cestujících ZSSK.
Dopravce proto chce nabídku přizpůsobovat délce cesty, technickým možnostem vlaků i skutečné poptávce. Podle charakteru linky může využít jídelní vůz, bistro, mobilní obsluhu nebo prodejní automat.
Jídelní vozy zůstávají, přibývají další možnosti
Pilotní projekt neznamená konec restauračních vozů. Na hlavní trase Bratislava–Košice jsou podle aktuálního plánu řazení plánovány ve 34 z 38 vlaků. Zbývající čtyři mají nabídnout bistrozónu s drobným občerstvením a mobilní obsluhou. Servis v klasických jídelních vozech zajišťuje společnost WAGON SLOVAKIA KOŠICE.
Na lince Bratislava–Banská Bystrica zase ZSSK od května využívá prodejní automaty. Projekt zahrnuje osm zařízení, z nichž pět slouží v pravidelném provozu a tři tvoří zálohu.
Ponitran nyní přidává zkušenosti s prodejem ve vlastní režii. Získaná data mají pomoci rozšířit dostupnost občerstvení v dálkových vlacích a dát ZSSK větší vliv na kvalitu služby.
