Brněnský hlavák u Svratky dostává konkrétnější obrysy. Správa železnic hledá projektanta
Nové hlavní nádraží v Brně má vyrůst u řeky Svratky a umožnit příjezd vysokorychlostních vlaků. Správa železnic nyní vypsala veřejnou zakázku na projektovou přípravu této etapy přestavby brněnského železničního uzlu. Její součástí bude také proměna stanice Brno-Horní Heršpice.
Výstavba má postupovat po etapách. Se zahájením se počítá na přelomu dvacátých a třicátých let. Přestavba zasáhne železniční infrastrukturu v prostoru dnešního dolního nádraží, Horních Heršpic i přilehlých lokalit.
Po podpisu smlouvy začnou průzkumy
Vybraný projektant připraví dokumentaci a veškeré podklady potřebné pro stavební povolení. Následně podá také žádost o jeho vydání. Zakázka zahrnuje rovněž majetkoprávní přípravu.
Bezprostředně po podpisu smlouvy se rozběhne podrobný inženýrskogeologický průzkum. Souběžně začne majetkoprávní vypořádávání dotčených pozemků. Tento postup má urychlit navazující přípravu stavby.
Projekt bude zpracován metodou BIM. Sdílený digitální model propojí jednotlivé plány a jejich souvislosti. Usnadní spolupráci projektantů, investora i dalších účastníků. Využití najde také při následné údržbě dokončené stavby.
Součástí zakázky je tvorba a průběžná aktualizace dat pro veřejný geografický informační portál GIS. Projektant bude rovněž vykonávat dozor při zpracování navazující dokumentace pro provádění stavby.
Více prostoru pro vlaky i novou městskou čtvrť
Poloha nového hlavního nádraží u Svratky umožní zvýšit kapacitu a spolehlivost železnice pro osobní i nákladní dopravu. Zároveň vytvoří podmínky pro přivedení vysokorychlostních vlaků do nového nádraží.
Proměna kolejišť má otevřít prostor také pro budoucí městskou čtvrť v okolí. Správa železnic proto přípravu úzce koordinuje s městem Brnem a jeho rozvojovými záměry.
