FlixBus pořádal na brněnském polygonu bezpečnostní školení pro řidiče
Jednalo o historicky první bezpečnostní školení řidičů společnosti FlixBus na Masarykově okruhu v Brně.
Součástí Masarykova okruhu v Brně je i výcvikový areál určený pro trénink řidičů a testování vozidel. Jedná se o specializovaný areál pro zlepšení dovedností řidičů, zejména ve zvládání kritických situací, například za nepříznivých podmínek, na kluzkém povrchu, v náročném terénu a podobně.
Brněnský polygon hostil od pondělí české, slovenské a maďarské řidiče. S autobusy si vyzkoušeli ovládání vozidla při smyku, nouzové brzdění i náročný slalom mezi kužely. Celé školení bylo zaměřeno na zvládání krizových situací na silnici. Druhá část se skládala z teoretických přednášek. Celé školení tak bylo zaměřeno na excelování v oblasti poskytování bezpečnosti pro cestující dálkových autobusů společnosti FlixBus.
„Trénink dělá mistra. Zvládání krizových situací na silnici i mimo ni patří k nedílné součásti práce profesionálních řidičů. Bezpečnost provozu, cestujících na palubě, ale i komunikace řidičů , jejich vystupování a celkově kvalita poskytovaných služeb patří mezi hlavní priority FlixBusu, “ vysvětluje Zdeněk Tesárek, ředitel provozního a obchodního oddělení společnosti FlixBus v Česku.
Společnost FlixBus již v minulosti zavedla řadu bezpečnostních opatření. Kromě pravidelného školení řidičů vypravují na linky moderní autobusy s moderními technologiemi jakou jsou například asistenty řízení – systémy pro udržování v jízdním pruhu nebo brzdové asistenční systémy.
Nedílnou součástí všech autobusů jsou bezpečnostní pásy pro cestující. Ty snižují fatální následky při případných dopravních nehodách. Bohužel někteří cestující pásy nepoužijí po celou dobu jízdy. Proto společnost přistoupila k osvětové kampani a na svých komunikačních kanálech nabádá cestující, aby byli po celou dobu jízdy bezpečnostními pásy připoutáni.
Podle dat Spolkového statistického úřadu v Německu jsou dálkové autobusy jedním z nejbezpečnějších dopravních prostředků. V porovnáním s ostatními druhy dopravy je nehodovost u dálkových autobusů výrazně nižší než u osobních automobilů nebo motocyklů.
