Vlaky v Táboře začnou na konci roku využívat nový most přes Lužnici
Nepřetržitá výluka kvůli výměně mostní konstrukce začne v půlce července a potrvá do konce listopadu. Město Tábor ji využije pro výstavbu lávky pro pěší.
Půjde o repliku historické mostní konstrukce z počátku minulého století, která nově umožní i zavěšení lávky pro pěší. Samotné práce začnou v únoru a zprovoznění nového mostu se plánuje v závěru letošního roku. Most přes Lužnici se nachází na první elektrifikované trati na území tehdejší rakousko-uherské monarchie, která spojuje Tábor s Bechyní. Vlaky jej začali využívat už v roce 1905.
Nyní Správa železnic vybuduje tvarovou repliku původního mostu. Její celková délka bude 174 metrů, výška 29 metrů. Uložení kolejí do štěrkového lože zajistí tišší provoz vlaků. Navíc pojedou opět plnou traťovou rychlostí.
Stavební práce provede je společnost Firesta-Fišer, rekonstrukce, stavby. Celkové náklady stavby dosahují 352 475 916 korun.
