Letos odstartuje modernizace první části trati z Brna do Přerova, nově se zdvoukolejní
Správa železnic vybrala zhotovitele, který provede celkovou přestavbu a zdvoukolejnění úseku mezi Nezamyslicemi a Kojetínem.
Nejlepší nabídku ve výši 6 689 398 976 korun podaly společnosti STRABAG Rail, EUROVIA CZ a PORR. Stavební práce odstartují letos na jaře. Trať získá druhou kolej a vlaky zde mohou zrychlit až na 200 km/h. Dokončení modernizace se plánuje v závěru roku 2028.
Rekonstruovaný úsek měří necelých deset kilometrů, díky přeložkám se mírně zkrátí, traťová rychlost 100 km/h se zvýší na dvojnásobek. Pod kopcem Kozlov vznikne 744 metrů dlouhý Němčický tunel. Stavbaři vybudují osm nových železničních mostů, nejdelší z nich přes údolí potoka Žlebůvky bude měřit 122 m.
Na trase se budou nacházet dvě zastávky – Měrovice nad Hanou a Němčice nad Hanou. Druhá jmenovaná nahradí stejnojmennou stanici, navíc v ní vznikne autobusový terminál. Obě zastávky získají bezbariérový přístup na nástupiště. Součástí bude nový orientační a informační systém a také stání pro automobily a cyklostojany.
Přejezd z jedné koleje na druhou bude možný v nové odbočce umístěné v polovině modernizovaného úseku. Oba stávající přejezdy se zruší, v Němčicích díky přeložení trati do nové polohy, v Měrovicích ho nahradí nová objízdná komunikace. Součástí projektu jsou i částečné přeložky silnic III. třídy.
