Slovenské dráhy si pochvalují tělové kamery průvodčích, přispěly ke snížení agresivity ze strany cestujících
Záznam z kamery vlakvedoucího je použit jako důkaz při objasnění fyzického útoku.
Slovenské dráhy vyhodnotily projekt tělových kamer vlakvedoucích. Ty mají za úkol chránit nejen samotné zaměstnance drah, ale i cestující.
Kamery jsou již přes dvanáct měsíců součástí výbavy vlakvedoucích Železničnej spoločnosti Slovensko. Od května loňského roku jich dopravce nasadil do provozu celkem 419. Projekt, jehož cílem bylo zvýšit bezpečnost ve vlacích, naplnil očekávání. Celkový počet incidentů klesl o 5 % a agresivita vůči vlakvedoucím či jiným cestujícím se snížila až o 21 %.
Kamery však neslouží jen jako preventivní prvek. Jejich záznamy se ukázaly jako neocenitelný nástroj při řešení incidentů. Podle drah pomohly objasnit přibližně 50 případů, přičemž policie opakovaně ocenila jejich vysokou výpovědní hodnotu při vyšetřování.
Kamery typu AXIS W110 jsou nasazeny podle potřeb jednotlivých regionů. V Bratislavě 102 kusů, v Žilině 112, v Košicích 119 a ve Zvolenu 63. Zbývající zařízení tvoří technickou rezervu. Jejich výběr a nasazení byly přizpůsobeny hustotě dopravy a potřebám jednotlivých provozních oblastí.
Tyto kamery jsou vybaveny tvz. bufferovaným nahráváním, které automaticky zaznamenává 30 sekund dění před aktivací záznamu. Vlakvedoucí je mohou aktivovat manuálně, přičemž záznamy se po vložení kamery do nabíjecí stanice bezpečně uloží na server a uchovávají se pět dní. Jsou-li označeny pro další zpracování, mohou sloužit jako důkazní materiál.
„Bezpečnosť cestujúcich aj našich zamestnancov je pre ZSSK absolútnou prioritou. Telové kamery nám umožňujú nielen oddialiť prípadné konflikty, ale aj rýchlo a transparentne reagovať na vzniknuté situácie a celkovo zvýšiť kvalitu cestovania vlakmi ZSSK. Ročná prax ukázala, že tieto zariadenia podporujú dodržiavanie pokynov zo strany cestujúcich, najmä v situáciách, keď cestovali bez platného cestovného lístka. Osobné kamery pre vlakvedúcich ZSSK tak predstavujú dôležitý nástroj na prevenciu a riešenie týchto incidentov,“ uvedl generální ředitel ZSSK Peter Helexa.
