Sanační práce u Vyšehradského tunelu přeruší o víkendu provoz tramvají mezi Výtoní a Libuší
Po dobu výluky zavede dopravní podnik z Výtoně náhradní autobusovou dopravu X2, X17 a X92.
Sanační práce si vyžádají dočasná dopravní omezení. Zahrnovat budou čištění skály, strojní vrtání i ruční osazování nových bezpečnostních sítí. Z tohoto důvodu bude od zahájení nočního provozu z pátku 19. na sobotu 20. září do skončení denního provozu v neděli 21. září 2025 obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Výtoň – Libuš. Stavební práce ovlivní provoz tří denních a jedné noční tramvajové linky, které budou jezdit po upravených trasách.
Změny tras tramvajových linek
- Linka č. 2 SÍDLIŠTĚ PETŘINY … Výtoň – Albertov – Svatoplukova – NÁMĚSTÍ BRATŘÍ SYNKŮ (výstupní zastávka v ulici Na Zámecké, nástupní v obratišti)
- Linka č. 3 BŘEZINĚVESKÁ … Výtoň – Albertov – Svatoplukova – Otakarova – BOHEMIANS (nástupní zastávka Čechovo náměstí)
- Linka č. 17 VÝSTAVIŠTĚ … Výtoň – Albertov – Svatoplukova – Náměstí Bratří Synků – Pražského povstání – VOZOVNA PANKRÁC
- Linka č. 92 LEHOVEC … Výtoň – Albertov – Svatoplukova – NÁMĚSTÍ BRATŘÍ SYNKŮ (výstupní zastávka v ulici Na Zámecké, nástupní v obratišti)
Náhradní autobusová doprava
Vzhledem k uzávěre vyšehradského tunelu pro veškerou silniční a kolejovou dopravu v neděli 21. září 2025 od cca 6:00 do cca 22:00 bude v tomto čase náhradní autobusová doprava vedena od stanice metra Pražského povstání.
Od soboty 20. září od cca 0:00 do neděle 21. září do cca 6:00 a v neděli 21. září od cca 22:00 do cca 24:00
V denním provozu
- X2 Výtoň – Podolská vodárna – Nádraží Braník
- X17 Výtoň – Podolská vodárna – Nádraží Braník – Sídliště Modřany – Libuš
V nočním provozu
- X92 Výtoň – Podolská vodárna – Sídliště Modřany/Levského
V neděli 21. září 2025 od cca 6:00 do cca 22:00
V denním provozu
- X2 Pražského povstání – Podolská vodárna – Nádraží Braník
- X17 Pražského povstání – Podolská vodárna – Nádraží Braník – Sídliště Modřany – Libuš
Po bouřce v pátek 30. srpna 2025 se z Vyšehradské skály, skrze kterou vede tunel oddělující Rašínovo a Podolské nábřeží, uvolnilo několik kamenů pod stávající bezpečnostní sítí. Skálu, která je v majetku hlavního města, geologové průběžně kontrolují, zdejší masiv je však tvořen vrstevnatou břidlicí, eroze a občasné odpadávání menších bloků jsou tak bohužel přirozeným jevem. Skála byla kotvena už ve 30. letech 20. století a pak znovu v letech 1991 až 1992.
