Noční železniční dopravu na Slovensku čeká proměna
Železničná spoločnosť Slovensko se rozhodla omladit svůj park spacích vozů a přenést noční cestování do 21. století.
Cílem je nejen zvýšit pohodlí cestujících na delších trasách, ale také zajistit dlouhodobou udržitelnost noční dopravy, která se potýká s technickým stářím i finančními limity.
ZSSK v současnosti vlastní 30 spacích vozů, z nichž většina vznikla ještě v 80. letech. Dvacet z nich bude podle ZSSK brzy vyřazeno, nejsou klimatizované a dávno neodpovídají dnešním požadavkům na komfort. Dopravce proto spustil přípravu rozsáhlé obnovy. Zvažuje také prodloužení oblíbené linky Humenné – Bratislava až do Vídně, čímž by otevřel cestujícím nové možnosti nočního spojení v rámci regionu.
Projekt modernizace se rozdělí na dvě veřejné zakázky, jednu pro lůžkové, druhou pro lehátkové vozy.
ZSSK už uzavřela soutěž na přestavbu starších denních vozů na lehátkové. Zakázku získala společnost ŽOS Trnava, která přemění deset vozů s možností rozšíření o dalších deset.
Druhou soutěž, zaměřenou na lůžkové vozy, má na starosti ŽOS Vrútky. Zde probíhají jednání o ceně, protože nabídka překročila původní odhad dopravce.
Protože ZSSK zatím nemá k dispozici vhodné evropské fondy, plánuje investice pokrýt z vlastních prostředků, pravděpodobně formou investičního úvěru. Dopravce počítá minimálně s deseti modernizovanými vozy, přičemž rozsah může růst podle situace na trhu.
Cena jednoho lehátkového vozu s kapacitou 40 míst se odhaduje na 1,8 milionu eur, tedy zhruba 45 tisíc eur na jedno lehátko. Lůžkový vůz pak nabídne alespoň 30 míst.
Součástí modernizace bude i úprava cen
Dnešní příplatky od 7 eur za lehátko a 13 eur za lůžko zdaleka nepokrývají reálné náklady ani při současných starých vozech. Nový ceník má lépe odrážet technickou úroveň služeb i typ vozu.
Lehátkové vozy zůstanou základní variantou pro noční cestování, zatímco lůžkové nabídnou vyšší standard, více soukromí, lepší vybavení a možnost první třídy. Lůžkové vozy budou dvoupodlažní, lehátkové jednopodlažní, každý navržen tak, aby vyvážil cenu a pohodlí cestujících.
