Správa železnic dokončila modernizaci úseku mezi Karlštejnem a Berounem
Celkovou modernizací prošla trať podél Berounky v délce téměř deseti kilometrů,
Rekonstrukce úseku mezi Karlštejnem a Berounem přinesla nová nástupiště i repliku původního secesního domku v zastávce Srbsko. Již příští rok plánuje Správa železnic na této trati spuštění systému ETCS. Vlaky se tu tak rozjedou rychlostí až 145 km/h.
Rekonstrukce také zahrnovala zajištění skal. Dále zde pro drobné živočichy vznikly pod tratí nové propustky. Obnovou prošly mosty a propustky, pro přejíždění z jedné koleje na druhou v případě mimořádností nebo výluk slouží nová odbočka, která vznikla přibližně v polovině úseku.
„Zbývá nám ještě provést terénní úpravy a spustit vlakový zabezpečovač ETCS,“ uvádí Mojmír Nejezchleb, který je pověřený řízením Správy železnic. Jak dodává, obslužná silnice podél trati, která sloužila pro stavební techniku, se využije jako cyklostezka.
Modernizace vytíženého koridorového úseku, který vede podél řeky Berounky, probíhala od října 2023. Zhotoviteli stavby jsou společnosti Elektrizace železnic Praha a SWIETELSKY Rail CZ, její celkové náklady činí 2 728 456 175 Kč.
