Autobusové nádraží v Jindřichově Hradci čeká proměna za 95 milionů. Cestující získají moderní terminál

Nová hala, 15 nástupišť a lepší zázemí. Autobusové nádraží v Jindřichově Hradci projde zásadní obnovou.

Jindřichův Hradec vstoupil do jedné z největších dopravních investic posledních let. Autobusové nádraží se mění před očima cestujících. Výsledkem má být moderní terminál odpovídající 21. století.

Stavební práce odstartovaly v prosinci 2025. Pokud půjde vše podle harmonogramu, první cestující využijí nové prostory už v říjnu 2026. Generálním dodavatelem se po výběrovém řízení stala společnost OHLA ŽS.

Největší modernizace autobusového nádraží za desítky let

Projekt nevznikal snadno. Přípravy provázela složitá administrativa, úpravy projektové dokumentace i dlouhé schvalování dotací. Klíčovou roli hrála také památková ochrana objektu, která určovala podobu rekonstrukce. Celkové náklady podle společnosti ICOM transport dosáhnou přibližně 95 milionů korun. Investice má přinést dlouhodobé zlepšení kvality veřejné dopravy ve městě i celém regionu.

Nová odbavovací hala změní první dojem z cestování

Srdcem modernizace bude zcela nová odbavovací hala. Nabídne více prostoru, přehlednější orientaci a služby odpovídající současným nárokům cestujících. Vznikne informační kancelář, moderní sociální zařízení i komfortní čekací zóny. Cílem je vytvořit prostředí, které nebude pouze tranzitním bodem, ale plnohodnotným dopravním zázemím.

Lepší podmínky také pro řidiče autobusů

Rekonstrukce myslí i na ty, kteří dopravu každý den zajišťují. Řidiči získají nové odpočinkové místnosti, kanceláře a moderní sociální zázemí. Nové prostory tak mají odpovídat aktuálním pracovním standardům a zlepšit každodenní provoz dopravců.

Patnáct nových nástupišť a jednodušší přestupy

Součástí projektu je kompletní přestavba nástupištní plochy. Vznikne 15 nových nástupišť s moderními přístřešky. Dvě stanoviště budou vyhrazena výhradně pro městskou hromadnou dopravu. To má urychlit přestupy a zvýšit bezpečnost pohybu cestujících v prostoru terminálu.

Historická budova zůstane, ale v moderním kabátě

Budova nádraží patří mezi technické památky, proto rekonstrukce zachovává její prvorepublikový charakter. Architekti spolupracují s památkáři na finální podobě fasády i detailů.

Výsledkem má být citlivé spojení historie a moderní infrastruktury, tedy zachování architektonické hodnoty při současném zvýšení komfortu.