STARLUX rozšiřuje flotilu Airbusů A350-1000. Ve flotile jsou již tři stroje, čtvrtý absolvuje zkušební lety

Taiwanská letecká společnost STARLUX Airlines pokračuje v rozšiřování flotily největších osobních letadel své flotily, typu Airbus A350-1000. Zatímco na začátku roku 2026 provozovala jediný exemplář tohoto typu, v současnosti již převzala tři letouny a čtvrtý dokončuje zkušební program ve výrobním závodě Airbusu v Toulouse.

První Airbus A350-1000 byl po dodání nasazován mimo jiné na relativně krátkou linku Taipei Taoyuan (TPE) – Tokio Narita (NRT). Dopravce si na této trase ověřoval provoz nového typu a současně probíhal výcvik posádek před plánovaným nasazením na dálkové linky.

První dva letouny nesou speciální zbarvení Carbon Fiber, které odkazuje na rozsáhlé použití uhlíkových kompozitů při konstrukci Airbusu A350. Třetí a čtvrtý stroj vznikají v rámci společného projektu AIRSORAYAMA, realizovaného ve spolupráci s renomovaným japonským umělcem Hajime Sorayamou.

Letoun B-58553 byl dodán v unikátním stříbrném provedení AIRSORAYAMA Silver, zatímco B-58554 ponese zlaté zbarvení AIRSORAYAMA Gold. V době uzávěrky článku se tento stroj stále nachází v Toulouse, kde absolvuje zkušební a přejímací lety před předáním dopravci.

Projekt AIRSORAYAMA představuje vůbec první případ, kdy byla charakteristická kovová estetika Hajime Sorayamy aplikována na velké dopravní letadlo v plném rozsahu. Letadla mají sloužit nejen jako dopravní prostředek, ale také jako létající propagace značky STARLUX.

Konfigurace letadel F4 C40 W36 Y270 nabízí celkem 350 sedadel:

• 4 apartmá First Class,
• 40 míst Business Class,
• 36 míst Premium Economy,
• 270 míst Economy Class.

Podle záznamů Flightradar24 byly první Airbusy A350-1000 v průběhu července 2026 nasazovány na dálkové linky do amerického Phoenixu, a na spoje mezi Taipei a letištěm Tokio Narita. Japonské linky slouží STARLUX mimo jiné k výcviku posádek a ověřování provozu nového typu před jeho širším nasazením na dálkových trasách.

Praha nakonec uvidí Airbus A350-1000 dříve, než se očekávalo

Původně STARLUX plánoval nasadit na novou linku Praha – Taipei třikrát týdně Airbusy A350-900. Podle aktualizace letových řádů dopravce od 1. září 2026 počítá s nasazením většího typu Airbus A350-1000 na všechny tři týdenní frekvence. Současně bylo prodlouženo období provozu se čtyřmi lety týdně, které bude nově platit od 1. října do 30. listopadu 2026 dle posledních informací s menším A350-900.

Pro září 2026 je plánován A350-100:

JX101 Taipei (TPE) 00:10 – Praha (PRG) 07:50

JX102 Praha (PRG) 10:20 – Taipei (TPE) 05:10+1

Provozní dny:

úterý, čtvrtek a sobota

Typ letadla:

Airbus A350-1000

Tato změna znamená, že se již několik týdnů po zahájení provozu linky může na Letišti Václava Havla pravidelně objevovat největší letadlo ve flotile STARLUX a aktuálně největší sériově dodávané dopravní letadlo. Pro Prahu jde o zajímavou novinku také z pohledu leteckých fotografů a fanoušků civilního letectví.

STARLUX má objednáno celkem 10 letadel Airbus A350-1000. Současně provozuje také 10 Airbusů A350-900, flotilu dále doplňují dálkové Airbusy A330-900neo a úzkotrupé Airbusy A321neo. S průměrným stářím flotily kolem tří let patří STARLUX mezi nejmladší a nejmodernější letecké společnosti na světě.

Praha se zapisuje na mapu dálkového letectví

Metropole na Vltavě se stává první evropskou destinací tohoto dopravce a zároveň vstupní branou jeho expanze na starý kontinent. Historicky první let společnosti STARLUX Airlines z Prahy je naplánován na sobotu 1. srpna 2026.

Podle generálního ředitele společnosti Glenn Chai představuje spuštění evropských linek zásadní krok v růstu aerolinky. Praha byla vybrána jako první evropské město díky své atraktivitě pro turisty i obchodníky. Očekává se, že spojení podpoří obchodní vztahy, turistiku i technologickou spolupráci mezi oběma zemněmi.

STARLUX Airlines

Pětihvězdičková letecká společnost STARLUX Airlines zahájila provoz v roce 2020 a řadí se tak k nejmladším aerolinkám v Asii. Nabízí jedinečný zážitek a prvotřídní servis za standardní ceny letenek. Zakládá si nejen na velmi vysoké kvalitě palubních služeb, ale také výjimečné zákaznické zkušenosti, a to na palubě i na zemi. Design kabiny Airbusu A350, včetně sedaček, pochází z dílny BMW Designworks a vychází tak z designového dědictví slavné automobilky. Bohatý palubní catering je inspirován několika michelinskými restauracemi a k jeho přípravě společnost využívá řadu věhlasných značek jídla z několika regionů světa.