5G na české železnici nabírá tempo. Tunely na koridoru získaly moderní pokrytí
Cestování vlakem mezi Prahou, Brnem a Ostravou bude opět o něco komfortnější. Dvě známá hluchá místa na železniční mapě republiky totiž definitivně mizí. Vítkovský tunel v Praze a Krasíkovský tunel na hlavním koridoru nově pokrývá moderní 5G síť, která přináší stabilnější mobilní signál i rychlejší datové připojení.
Správa železnic dokončila rozsáhlý projekt zaměřený na zlepšení mobilní konektivity v tunelech. Cestující se tak nově dovolají i v místech, kde dosud telefony často ztrácely signál. Modernizace zároveň posiluje bezpečnost železniční dopravy a připravuje infrastrukturu pro budoucí digitální systémy řízení provozu.
Projekt začal v březnu loňského roku a jeho hodnota dosáhla téměř 73 milionů korun. Významnou část nákladů pokryly prostředky z Národního plánu obnovy určené pro Správu železnic.
Hlavním cílem bylo vybudování technického zázemí pro vysokorychlostní datové služby 5G na železničních tratích. Nová infrastruktura však nebude sloužit pouze cestujícím. V budoucnu vytvoří základ pro nasazení systému FRMCS, který má postupně nahradit dnes využívanou železniční komunikační síť GSM-R.
Speciální kabely i nové technologické základny
Součástí prací byla instalace vyzařovacích kabelů v tunelech a vybudování optické infrastruktury. U portálů vznikly nové technologické objekty, do nichž společnost CETIN a mobilní operátoři umístili vysílací technologie pro poskytování mobilních služeb.
Právě operátoři ve spolupráci s CETIN zajistí samotné hlasové a datové služby. Cestující tak získají kvalitnější připojení během celé jízdy, včetně úseků, které byly dosud z pohledu mobilního signálu problematické.
Další koridory čekají na posílení signálu
Tím však modernizace nekončí. Do roku 2031 plánují Správa železnic, CETIN a mobilní operátoři výrazně posílit pokrytí podél čtyř klíčových železničních koridorů. Jde o tratě Praha–Cheb, Praha–České Budějovice, Praha–Děčín a Přerov–Břeclav.
V rámci projektu vznikne celkem 158 nových základnových stanic pro 5G sítě. Úspěch celé akce bude záviset na koordinaci všech zapojených subjektů i na rychlejším povolování potřebných staveb.
Mobilní signál ve vlaku už nemá být výjimkou
Dokončení pokrytí Vítkovského a Krasíkovského tunelu ukazuje, že kvalitní mobilní připojení na železnici je možné i v technicky náročných úsecích. Cílem státu, Správy železnic, CETIN a mobilních operátorů je zajistit stabilní signál nejen ve stanicích, ale podél celé cesty. Tunely, zářezy i další problematická místa by se tak měla postupně stát minulostí.
