TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – březnový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme přehled pražského tramvajového dění za třetí měsíc roku 2021.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

Po více než dvouměsíční pauze se objevila nová celovozová reklama. Vůz Škoda 15T čísla 9303 obdržel bílo-zelený kabátek propaguje zásilkovou společnost DPD. Netradičně byl první den (22.3.2021) s celovozovou reklamou vypraven na 13+97/566 – důvodem bylo probíhající sčítání cestujících na nočních linkách.

Další celoplošný polep, opět s dominující bílou a zelenou barvou, vznikl na konci měsíce. Motolský vůz 9361 oblékl kabátek NN pojišťovny (poprvé vypraven 30.3.2021).

O svůj reklamní polep přišla strašnická dvojice vozů T3R.PV ev.č. 8164+8165, ta propagovala od července 2018 portál Dáme jídlo.

V polovině měsíce přišel o svůj exotický reklamní kabátek i žižkovský vůz T3R.P ev.č. 8301, zde byla ukončena celovozová reklama na Dominikánskou republiku.

Na kobyliském voze Škoda 14T ev.č. 9123 byla ukončena reklama na Mr. Brown Coffee.

Závěr měsíce pak završilo ukončení celovozové reklamy Kyocera na kobyliské tramvaji 14T #9138.

OPRAVY

Během března do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

  • 8416 (po 633 dnech)
  • 8427 (po 148 dnech)
  • 8429 (po 167 dnech)
  • 8492 (po 338 dnech)
  • 9055 (po 255 dnech)
  • 9114 (po 535 dnech)
  • 9380 (po 155 dnech)
  • 9337 (po 140 dnech)

Rok a devět měsíců trval návrat vozu 8416 po nehodě zpět do provozu. Tramvaj T3R.P příslušející vozovně Pankrác najela do tramvaje T3R.P (8431) z téže vozovny během výkonu na noční lince v sobotních ranních hodinách 8. června roku 2019. Vůz 8431 vyjel po opravě koncem května 2020, vůz 8416 teprve necelý rok po něm.

První březnový den vyjela po údržbě rozsahu PÚ opět do pravidelného provozu tramvaj #8427 z pankrácké vozovny.

Vůz 8492 z vozovny Kobylisy utrpěl na konci března loňského roku poškození při nehodě s osobním vozem u zastávky Nový Hloubětín, při které zároveň vykolejil. Při opravě tramvaje byla zároveň provedena oprava stupně PO. Zpět do provozu se vůz vrátil v úterý 2. března na lince 11 a noční lince 93.

Po dvouměsíční odmlce se 12. března v provozu ukázal hloubětínský retro vůz T3SUCS #7142. Objevil se v nově utvořené soupravě 7191+7142 na desátém pořadí linky 15.

Po údržbě stupně PÚ vyjela ve čtvrtek 18. března opět do pravidelného provozu motolská tramvaj Škoda 15T ev.č. 9380. Naposledy byla v provozu v polovině října loňského roku. Zachytili jsme ji ve společnosti nejmodernějšího pražského digitálního zastávkového označníku na Palackého náměstí.

535 dnů, tak dlouho byl po nehodě odstaven kobyliský vůz Škoda 14T evidenčního čísla 9114. K havárii došlo 2. října 2019 na Ortenově náměstí a druhým účastníkem byl turistický autobus. Tramvaj poté čekala na vyčíslení škody, vyjádření pojišťovny a další administrativní úkony. V září loňského roku pak byla přistavena na mimořádnou opravu do Ústředních dílen v Hostivaři. Po dokončení oprav byla v polovině března předána domovskému depu.

Po údržbě rozsahu PÚ se 25. března objevila v provozu „kachna“ evidenčního čísla 9055. Hloubětínský vůz KT8D5.RN2P využívali až do 1. dubna instruktoři ke školení budoucích řidičů tramvají.

Do provozu se po údržbě stupně PÚ vrátila i tramvaj T3R.P evidenčního čísla 8429.

K závadě podvozku vokovického vozu Škoda 15T čísla 9315 došlo ve čtvrtek 4. března kolem deváté hodiny ráno v oblasti Vypichu. Závada se naštěstí neukázala jako závažná a po opravě byl vůz 9315 vrácen do provozu už po třech dnech.

Za doprovodu se do domovské vozovny přesouvá vůz 9315 na havarijních podvozcích

Vzhledem k havarijnímu stavu tramvajové trati a probíhající stavbě v její těsné blízkosti je do odvolání přerušen provoz tramvají v ulici Za Ženskými domovy. Že půjde o dlouhodobější provizorium, napovídá aktuální stav kolejové konstrukce na křižovatce s ulicí Radlickou. Během 2 a 3. března byly odstraněny čepové výhybky ve směru od zastávky Křížová, křižovatkou tak lze nyní v tomto směru projet pouze rovně k Andělu. Zachována byla možnost využít tuto trať v nejvyšší nouzi jako blokovou smyčku pro obrat. Této možnosti bylo využito během výluky barrandovské trati v neděli 28. března, kdy v zastávce Na Knížecí v ulici Za Ženskými domovy končila linka 5.

Na sociálních sítích a diskusních fórech se spekulovalo o tom, že trať má být zrušena a tyto názory byly podpořeny domněnkami místních obyvatel. Pravdou ovšem zůstává, že v režii TSK již několik let probíhá příprava komplexní rekonstrukce ulice Za Ženskými domovy, která se zachováním tramvajové trati počítá, byť v mírně posunuté ose. Zájem na zachování tramvajové trati má také developer, který v lokalitě k této ulici přiléhající aktuálně staví první fázi projektu nové rezidenční a obchodní čtvrti. Součástí koordinovaného plánu developera s městem je také rozšíření Radlické ulice a vznik nových tramvajových zastávek, které by měly nést název Bieblova. Tyto informace potvrdil také podnikový časopis DP-Kontakt ve svém březnovém vydání.

V sobotu 6. března probíhalo na Zvonařce natáčení nové české komedie režisérky Ireny Pavláskové s názvem Vánoční příběh. Tramvajovým fanouškům jistě neunikla účast vozu T3M evidenčního čísla 8014.

V pátek 26. března zaplesalo srdce milovníků historických tramvajových vozidel. Vozovna Střešovice totiž v tento den přesunula část svých exemplářů do pankráckého depa, aby mohla ve svém interiéru aplikovat protipožární nástřik. Konkrétně se jednalo o těchto 19 vozů: 349, 723, 855, 1200, 1201, 1202, 1304, 1522, 2110, 2210, 2272, 3062, 5002, 5500, 6102, 7292, 8084, 8702 a 9048

Před „odříznutím“ pankrácké vozovny kvůli rekonstrukci Táborské ulice byly do zdejšího depa umístěny také další vozy, u kterých nebylo pravděpodobné vypravení do provozu v blízké budoucnosti. Jedná se zejména o vozy vyřazené, po nehodách, čekající na opravu či údržbu, apod. Podle našich informací se nyní na Pankráci nacházejí vozy 5411, 5419, 7256, 8029, 8074, 8163, 8182, 8183, 8230, 8325, 8339, 8368, 8385, 8402, 8421, 8422, 8428, 9116, 9123, 9202, 9208, 9213, 9216, 9220, 9223, 9227, 9231, 9233, 9237, 9243, 9348, 9352, 9359, 9367, 9368, 9370, 9372, 9375, 9384, 9385, 9388, 9389, 9391, 9396, 9397, 9399, 9401, 9405, 9407 a 9408. Celkem by tady mělo být na dva měsíce odstaveno 31 kusů tramvají typu Škoda 15T.

Od soboty 27. března 2021 začal Dopravní podnik hl. m. Prahy s rekonstrukcí téměř šesti kilometrů tramvajové tratě v ulicích Na Pankráci a Táborská. Práce potrvají do pátku 4. června 2021 a DPP v rámci nich např. přesune stávající zastávku Pražského povstání blíže ke stanici metra nebo vybuduje novou, která dostane jméno Kotorská.

NEHODY

Ve večerních hodinách v neděli 14. března utrpěla Škoda 15T evidenčního čísla 9239 technickou závadou pantografu. K události došlo pod železničním mostem na Výtoni. Vůz byl následně odsunut tramvají Škoda 14T #9153 stažená z linky 17.

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci března 2021 celkem 50 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace naleznete na serveru Mobilnitabla.cz

Dopraváček a Mobilnitabla.cz

Leave a Reply

%d bloggers like this: