Plzeňská Škoda slaví úspěch v Uzbekistánu, dodá 30 elektrických vlaků
Skupina Škoda Group uspěla v tendru na dodávku 30 elektrických vlaků do Uzbekistánu v celkové hodnotě 320 milionů eur.
Tato dohoda s Uzbeckými státními dráhami představuje největší zakázku, kterou kdy česká společnost v této zemi získala. Škoda vyrobí širokorozchodné elektrické vlakové jednotky, které již vyrábí pro železniční provozovatele v Lotyšsku a Estonsku. Jejich výrobu zahájí v průběhu příštího roku. Projekt je financován českými bankami s podporou pojišťovací exportní agentury EGAP.
Moderní elektrické jednotky Škoda nabízí mimořádný výkon, spolehlivost a energetickou účinnost. Jednotky Uzbeckých státních drah budou tvořeny čtyřmi vozy s širokým rozchodem, s ergonomickými sedadly a plně klimatizovaným interiérem. Cestující budou mít k dispozici palubní Wi-Fi připojení a pokročilý vnější a vnitřní kamerový systém zvýší bezpečnost. Vlaky budou mít také částečně nízkopodlažní konstrukci, která zajistí plnou přístupnost pro všechny cestující. Výroba těchto jednotek pro Uzbekistán bude probíhat ve výrobním závodě Škoda Group v Ostravě, který má bohaté zkušenosti s výrobou vlaků pro širokorozchodné tratě. V současné době se zde vyrábějí vlakové soupravy pro Lotyšsko a Estonsko.
„Skutečnost, že jsme byli vybráni jako dodavatel vlaků do Uzbekistánu, je nejen důkazem vysoké kvality našich vozidel, ale také významným krokem k posílení mezinárodního partnerství. Tato smlouva potvrzuje, jak důležitou roli hrajeme při utváření budoucnosti mezinárodní železniční dopravy, a nastavuje strategickou spolupráci s uzbeckými železnicemi. Vlaky pro Uzbekistán budou mít čtyři vozy a široký rozchod (1520 mm). Hlavní část výroby bude probíhat v našem výrobním závodě v Ostravě a část montáže vozidel bude probíhat v Uzbekistánu,“ říká Zdeněk Sváta, President Region Central East ve Škoda Group.
Uzbecký premiér Abdulla Aripov se zúčastnil podpisu smlouvy v sídle Škoda Group v Plzni za účasti uzbeckého ministra dopravy Ilkhoma Makhkamova a jeho českého protějšku Martina Kupky.
„Lobbing za české firmy je standardní součástí naší ekonomické diplomacie. Jsem rád, že naše cesta do Uzbekistánu napomohla k uzavření tohoto kontraktu, který je důležitý pro celý český průmysl. Rozvoj vztahu s Uzbekistánem otevírá cestu do této země i pro další české podniky nejen z oblasti dopravy,“ říká Martin Kupka, ministr dopravy České republiky.
Železniční síť v regionu je důležitou součástí transkaspické mezinárodní dopravní trasy, která je složitě propojena s rozšířenou transevropskou dopravní sítí. Takzvaný centrální koridor představuje poslední zbývající dopravní tepnu mezi Dálným východem a Evropskou unií. Strategie Global Gateway klade důraz na stabilizaci a posílení dopravní kapacity centrálního koridoru. Summit EU-Střední Asie, který se konal v Samarkandu v listopadu 2022, se zaměřil na posílení udržitelných dopravních vazeb mezi EU a Střední Asií. Navrhovaná opatření zahrnují významné investice do železniční infrastruktury, kolejových vozidel, přístavních zařízení a lodní dopravy na Kaspickém moři.
Martin Dufek / Dopraváček.eu, zdroj a foto: Škoda Group
