Brněnský dopravní podnik finišuje s obnovou trolejbusů, od Škody převzal poslední z dodávky čtyřiceti vozů
Brněnský dopravní podnik využil opce a objednal v listopadu loňského roku u Škody Group dalších 20 parciálních trolejbusů Škoda 32Tr.
Nyní dopravce převzal od výrobce poslední vozidlo (ev.č. 3350) z dodávky čtyřiceti parciálních trolejbusů 32Tr. Pomalu tak uzavírá jednu z etap obnovy trolejbusového vozového parku. Od roku 2021 pořídil celkem 92 nových trolejbusů za více než miliardu korun. V těchto týdnech v Brně definitivně končí pravidelný provoz trolejbusů 21Tr. Dopravní podnik plánuje s těmito vozy rozlučkové jízdy, jejich přesný termín zatím není znám.
Poslední dodaný vůz 32Tr čeká oživení a aktualizace informačních systémů, zařazení do majetku a do počítačových systémů DPMB, pojištění, označení vozidla povinnými údaji o dopravci a provedení brzdové zkoušky po převozu. Na pravidelné linky s cestujícími se tak dostane během dvou týdnů.
„Brno je největším provozovatelem trolejbusové dopravy v Česku a tento typ dopravy chceme dále rozvíjet. V roce 2019 jsme si dali za cíl vozový park trolejbusů obnovit a pořídit uživatelsky i technicky přívětivější vozy. Svůj závazek jsme splnili – během čtyř let jsme nakoupili celkem 92 nových trolejbusů a 82 nejstarších vyřadili. Do této obnovy jsme investovali 1,040 miliardy korun. Cestující tak mají nejvyšší možný komfort, což je naším dlouhodobým cílem. Uskutečnit v tak krátkém časovém období nákup tolika vozů včetně zajištění finančních prostředků a dotací je obrovský úspěch a já děkuji všem zaměstnancům dopravního podniku, kteří se na něm podíleli,“ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
„Trolejbusová síť v Brně je tou největší v ČR. Díky právě dokončené zakázce jsme do Brna dodali za posledních 20 let více než 130 trolejbusů. Věříme, že naše spolupráce s moravskou metropolí bude pokračovat, a naše trolejbusy tak budou i v budoucnu synonymem pohodlné a udržitelné dopravy pro všechny obyvatele Brna,“ popisuje Karel Majer, předseda představenstva Škoda Electric ve Škoda Group.
Klimatizované trolejbusy Škoda 32Tr s přídavným bateriovým pohonem umožňují dojezd minimálně 10 kilometrů bez trolejového vedení. Vozy nabízí prostorný interiér, moderní informační systém s LED obrazovkami. Nabíjení baterií probíhá za jízdy přímo z trolejového vedení a využívá se při něm i rekuperace při elektrodynamickém brzdění vozidla.
Technické parametry trolejbusu Škoda 32 Tr
- Délka: 12 000 mm
- Šířka: 2 550 mm
- Výška: 3 370 mm
- Výkon: 160 kW
- Max. rychlost: 65 km/hod
- Celkový počet cestujících: 95 osob
