Nové mosty i protihluková stěna, Správa železnic zlepšila parametry tratí v Ústeckém kraji
Obnovou prošly mosty v krajské metropoli a Teplicích, nadjezd v Libochovanech a také traťový úsek v Litoměřicích.
Celkové náklady všech tří staveb dosahují 343 milionů korun, na jejich spolufinancování se podílela Evropská unie.
V Ústí nad Labem došlo k náhradě nevyhovujícího ocelového mostu mezi střekovským a západním nádražím. Vlaky pod Větruší tak nově využívají tišší ocelobetonovou mostní konstrukci. Celkové náklady dosáhly 105 902 461 korun. Práce provedla společnost STRABAG Rail.
Menší hlukovou zátěž pro své okolí přinesl i nový dvoukolejný most nedaleko stanice Teplice v Čechách, výhledově na něm bude možné zvýšit traťovou rychlost až na 120 km/h. Změna jeho celkové délky zajistila zlepšení rozhledových poměrů na křižovatce Spojenecké ulice a ulice Na Hrázi, chodník pod mostem se rozšířil na dva metry. Celkové náklady jsou ve výši 80 539 755 korun. Jejím zhotovitelem byla firma Chládek & Tintěra.
Obnovou prošla i dvoukolejná trať napříč Litoměřicemi. Nově získala protihlukovou stěnu, která snižuje dopady z provozu vlaků na okolní zástavbu. Součástí stavby byla i rekonstrukce silničního nadjezdu v Libochovanech, která zajistila plnohodnotný přístup do centra obce. Celkové náklady stavby vč. protihlukových opatření části úseku Litoměřice město – Velké Žernoseky činí 156 351 585 korun. Práce provedla společnost BERGER BOHEMIA.
