TRAMVAJOVÝ NEWSLETTER – červnový souhrn událostí u pražských tramvají

Přinášíme přehled pražského tramvajového dění za šestý měsíc roku 2025.

Pátek 20. června se zapsal do pražské tramvajové historie. Nastal očekávaný slavnostní okamžik, který jsme zažili naposledy před 15 lety – uvedení zcela nového typu tramvaje do provozu s cestujícími. Tomuto tématu se v měsíčním přehledu budeme pochopitelně také věnovat.

CELOVOZOVÉ REKLAMY

Tradičně ale začneme okénkem celovozových reklam, které zahájíme výčtem událostí z pondělí 2. června. O své reklamní kabátky přišly tramvaje Škoda 15T čísel 9204 a 9396. Pankrácká Škoda 9204 propagovala Jablka Pink Lady a motolský vůz 9396 od prosince loňského roku vlasovou kosmetiku L’Oréal Professionnel Metal Detox.

Pankrácký vůz #9232 svou červenou reklamou s bílou spodní částí propaguje videohru Mario Kart World pro konzoli Nintendo Switch 2. Značka je u pražských tramvají, lze říci, stálicí, v minulosti už pro Nintendo proběhly propagace hry Super Mario, Zelda: Tears of the Kingdom, či Super Mario Party Jamboree.

Kobyliská tramvaj #9263 oblékla bílý kabátek obchodního řetězce Tesco a nyní brázdí pražské ulice se sloganem „Chuť rozhoduje“.

Vokovický vůz #9325 oblékl svou historicky první celoplošnou reklamu a v černém kabátku se zlatým motivem propaguje Max Fitness.

Novou celovozovou reklamu přivítala během druhého červnového víkendu vozovna Motol na své tramvaji #9377. Ta od ledna 2022 nosila reklamní kabátek oblíbené sušenky Mila od Sedity, a to až do svého odstavení k prohlídce VKP-PÚ v září loňského roku. Od svého návratu do provozu v únoru letošního roku jezdila v klasickém korporátním nátěru až do první půle června, kdy obdržela zelenou kamizolku s lesním motivem lotyšské kosmetiky Mádara.

Třetí červnový víkend se ve vozovně Pankrác zrodil nový celovozový polep na tramvaji Škoda 15T evidenčního čísla 9243. Vůz tak po půlroční kampani přišel o světle modrou reklamu Heureka.cz propagující elektroniku Lamax. Nově dostal tmavě modrý kabátek s reklamou na nejdéle vysílaný televizní pořad – Večerníček, jenž letos slaví 60. výročí.

Další vůz 15T si v druhé půli měsíce odfajfkoval svou historicky první reklamu. Motolská tramvaj evidenčního čísla 9414 vyjela v pondělí 23. června v sytě růžové až fialové kombinaci. Reklamní novinka propaguje zábavní centrum Levels, které sídlí v obchodním domě Máj a nabízí arkádové hry, simulátory, herní PC, šipky, minigolf, karaoke a další formy zábavy.

Pondělí 23. června přineslo do světa pražských tramvají také nový reklamní polep motolského vozu #9380. Zajímavý kabátek s černým podkladem a pestrou škálou motivů odráží pestrou nabídku inzerenta, jímž je POP Airport – nákupní centrum v Tuchoměřicích.

O své celovozové polepy naopak přišly tramvaje Škoda 15T evidenčních čísel 9369, 9413 a 9420.

Vůz #9349 o posledním víkendu měsíce června zakončil propagaci tyčinek KitKat a namísto červeného kabátku oblékl zelený. Nová reklama PrahaTridi.eu zvyšuje povědomí veřejnosti o významu recyklace surovin a trendech v této oblasti, jako je například možnost umisťování nápojových kartonů do nádob určených k třídění plastů.

Reklamě na voze 9330 přibylo identické mladší dvojče v podobě celovozového polepu vozu 9298. I tato reklama zve k návštěvě a poznání Tuniska a rovněž vyjíždí z vozovny Vokovice. Pro vůz číslo 9298 se navíc jedná o historicky první celovozovou reklamu.

Vokovická tramvaj Škoda 15T evidenčního čísla 9317 obdržela nový celoplošný polep modré barvy a propaguje Back in time Prague Experience Museum. Zařadila se tak po bok dalších institucí z obchodního domu Máj, které už mají na tramvajích reklamu, např. Lvíčkov, Heroes Park, či Levels Prague.

Motolský vůz #9350 obdržel svůj historicky první celoplošný polep. Modro-fialový kabátek e-shopu Alza propaguje dovoz bílé elektroniky a dalších velkých spotřebičů.

Reklamními novinkami nabitý závěr měsíce zakončíme ve vozovně Vokovice. Tramvaj 9305 spolu s předchozí zmíněnou reklamou vozu 9350 vrací po více než 10 letech do světa pražských tramvají oblíbeného i proklínaného zeleného mimozemšťana Alzáka, maskota Alza.cz. Vůz 9305 propaguje službu AlzaPlus poskytující výhody stálým zákazníkům.

NOVÉ TRAMVAJOVÉ VOZY

Další tramvaj T3R.PLF facelift už vozí cestující. Na linku 21 se v pátek 6. června odpoledne vydala strašnická „wana“ evidenčního čísla 8772. Oficiálně jde o rekonstrukci vozu T3R.P #8307, který byl vyřazen na konci září loňského roku. Kompletace vozidla probíhala v Krnově, odkud do Prahy vůz dorazil 29. dubna.

Vůz 8773 dodaný v květnu byl pravděpodobně na začátku června předán do vozovny Strašnice, zatím ale do provozu s cestujícími nezasáhl.

Ve čtvrtek 5. června dorazil do Prahy dosud nejnovější vůz T3R.PLF facelift, po zprovoznění ponese číslo 8774.

OPRAVY A ÚDRŽBA

Během června do pravidelného provozu zasáhly po velkých opravách a údržbách (nad 100 dní) tramvaje:

Vůz T3R.PV evidenčního čísla 8159 jsme dlouhá léta mohli znát jako jeden ze dvou „krnováků“ s metalízovým nátěrem. Svůj život tak trávil zpravidla jako zadní vůz v soupravě s vozy T3R.PLF ve stejné vínovo-stříbrné kombinaci. V srpnu loňského roku číslo 8159 nastoupilo v Opravně tramvají údržbu stupně PO (periodická oprava), při které obdrželo klimatizaci kabiny řidiče a také nový lak v tradičních červeno-krémových barvách. Po návratu vůz jezdil v červnu noční výkony, foto pochází výjimečně až z 1. července, odkdy jezdí v soupravě 8159+8442.

Od počátku června může školní oddělení opět využívat k výcviku budoucích řidičů cvičný vůz T3R.P #5523. Ten na konci února nastoupil prohlídku stupně PÚ v Ústředních dílnách. Při údržbě došlo ke sjednocení barevného schématu s dalšími cvičnými vozy, dříve krémové podvozkové plenty nyní nosí červenou barvu. Cvičná tramvaj 5523 vznikla v roce 2007 přestavbou původního vozu T3 #6851, který pražské koleje za depo Kobylisy brázdil už od roku 1973.

Další, tentokrát už pátá, tramvaj 14T prošla tzv. „malou modernizací“, tedy úpravou interiéru bez aplikace nového laku a dalších zásahů. Vůz Škoda 14T #9153 reprezentující kobyliskou vozovnu se po pětiměsíční přestávce vrátil do provozu. Během této doby prošla tramvaj úpravami v Ústředních dílnách, konkrétně došlo ke změně interiéru – místo původních podélných lavic jsou nyní v nosných článcích instalována klasická sedadla naproti sobě. Barevné provedení od designérů ze studia Porsche ale zůstalo zachováno.

Provedení malé modernizace je nezbytným předpokladem k přistavení na periodické opravy, které všem vozům 14T provede vítěz nedávného tendru – Škoda Ekova. V červnu odjel na prohlídku do Škodovky vůz 9128, který se tak přidal k vozu 9168 odvezenému již v dubnu.

Vůz T3R.PLF evidenčního čísla 8253 se představil v nové podobě. Při více než roční údržbě stupně PO (periodická oprava) přišla tato vokovická tramvaj o vínovo-stříbrný lak a nově se zařadila po bok dalších vozů, které už tímto rozsahem prohlídky prošly. Bystřejší čtenáři si jistě všimnou také nového orientačně-informačního systému s oranžovými LED transparenty. Oproti aktuálně dodávanému modelu T3R.PLF facelift však bylo ponecháno původní uspořádání interiéru bez zdvojených sedadel nad podvozky, která při vyšší obsazenosti přinášejí problémy s místem. Zachovány zůstaly také žluté tyče zádržného systému, mezistěna řidičské kabiny, či zásuvka mnohočlenného řízení a dvě ramena stěračů čelního okna.

Po údržbě vyjela v pátek 13. června motolská Škoda 15T čísla 9361. Ta podstoupila v hostivařských dílnách prohlídku stupně PÚ.

Údržbou stupně PÚ prošla v uplynulých měsících i motolská tramvaj Škoda 15T #9365, která naposledy jezdila v půli února.

Po údržbě stupně PÚ vyjel v závěru měsíce také motolský vůz 15T facelift #9363. Naposledy jezdil na počátku letošního roku, poté se přesunul na prohlídku do Ústředních dílen. Připomeňme, že tento vůz utrpěl značné poškození při nehodě s nákladním vozem na Plzeňce v listopadu 2023 a poté se podrobil náročné půlroční opravě, kvůli incidentu musela být tehdy také celoplošná reklama Lancôme přestěhována na jinou tramvaj.

Brněnský dopravní podnik opraví šest pražských tramvají

Za renovací se vozy do Brna budou přesunovat postupně. První dvě tramvaje evidenčních čísel 5520 a 7122 dorazily již na konci minulého týdne do Brna.

Brněnský dopravce opraví dvě tramvaje ročně, kompletně bude tento projekt dokončen na konci roku 2027. Opravu podvozků a elektrovýzbroje provede sám DPP.

Brněnský dopravní podnik opraví šest pražských tramvají

Od soboty 28. června došlo k prázdninovému posílení historické linky 42. Turistická okružní linka jezdí namísto obyčejného intervalu 40 minut nově po půlhodinách. Navíc ze smyčky Dlabačov poprvé vyráží už v 9:30 a naposledy až v 17:30. Pro zkrácení času mezi jednotlivými spoji dostala linka 42 jedno pořadí navíc – obsluhu tak denně zajišťují kromě jednoho poválečného pořadí ještě dvě pořadí obsazená vozy z období první republiky. Základní jízdné zůstává na 400 korunách, zlevněné je o stovku levnější. O víkendu navíc lístek platí i na autobusovou linku „K“. A využít lze stále na 24 hodin, například při koupi jízdenky v pravé poledne tak můžete stihnout ještě jízdu dalšími vozy dopoledne následujícího dne.

Rekonstrukce v oblasti zastávek Malostranská na dolním Klárově

Od konce května do středy 11. června probíhaly práce v oblasti zastávek Malostranská na dolním Klárově. Oprava tramvajové trati přinesla kromě některých perliček v převlékání linek také odklony. Kupříkladu linka 22 jezdila kolem Úřadu vlády přes nábřeží Edvarda Beneše.

Díky výluce na Klárově se mohla retrolinka 23 potkat s historickou linkou 42 netradičně na Letné a v Holešovicích.

Linkou 23 jsme se mohli svézt přes Václavské náměstí.

Pražská Muzejní noc

V sobotu 14. června proběhl další ročník Muzejní noci. Návštěvníkům zajímavých institucí a dalších atrakcí opět usnadnily přepravu mimořádné tramvajové spoje. Z Hlubočep na Náměstí Bratří Synků jezdila linka 33, z Královky na Výstaviště 34 a Strossmayerovo náměstí se Špejcharem spojilo číslo 35. Tuto posilu provozu zajišťovalo celkem 22 tramvajových vlaků a všechna pořadí byla nízkopodlažní.

Festival Metronome Prague

Festival Metronome Prague, na kterém letos vystoupily takové hvězdy jako Tommy Cash, Die Antwoord, nebo Alanis Morisette, probíhal od čtvrtka 19. do soboty 21. června. Centrem dění se už poosmé stalo holešovické Výstaviště, kam návštěvníky dovezla v pátek a sobotu také speciální tramvajová linka 33. Jezdila zhruba mezi 11. a 20. hodinou v taktu 20 minut a spojovala Bílou labuť s Výstavištěm cestou přes celé širší centrum. Svezení bylo zdarma. V pátek byla obsluha zajištěna 7 pořadími, která v noci přejela na noční linky, proto byla obsazena pouze sólo vozy T3R.P a dvěma nízkopodlažními T3R.PLF. V sobotu bylo naopak všech sedm vozidel bezbariérových a zapojila se široká plejáda typů tramvají ze všech vozoven, pochopitelně s výjimkou Střešovic.

Narozeniny smyčky Dlabačov

„Oslava 77. narozenin smyčky Dlabačov“, tak se jmenuje akce Prdbus z. s. a METROBUS.CZ s podporou MČ Praha 6, která proběhla v neděli 22. června. Pro zájemce byla na Dlabačově připravena fotografická výstava, vědomostní kvízy, stánek v autobuse 4504, prezentace a hraní společenské hry na dopravní téma od Aslanexe. K tomu všemu navíc jezdila objednaná tramvaj do zajímavých destinací pražské sítě, např. do úvratě u Hlavního nádraží, na Zvonařku, či do smyčky Dvorce. Úlohy se zhostil vůz KT8D5.RN2P se symbolickým evidenčním číslem 9077.

Poklepáno! Odstartovala stavba tramvajové tratě u Národního muzea

Slavnostní zahájení stavby proběhlo ve čtvrtek 12. června za přítomnosti vedení hlavního města, DPP, novinářů a zvaných hostů.

Stavbu tramvajové tratě s názvem Muzeum tvoří 400 metrů dvoukolejný úsek a jedná se o přestavbu části stávající tratě a vytvoření napojení směrem k Václavskému náměstí.

Samotná výstavba potrvá 20 měsíců a bude probíhat po etapách. Začínat bude ve Vinohradské ulici mezi historickou a novou budovou Národního muzea, kde naváže na zhruba 80 metrů dlouhý úsek kusých kolejí, které zde byly položeny jako základ budoucí tratě na Václavské náměstí už v roce 2018 během generální opravy historické budovy Národního muzea a jeho nejbližšího okolí.

Stavební práce se dotkly i vedení tramvajových linek číslo 11 a 13. Více o nové trati se dočtete na tomto odkazu.

Střídání generací, nová tramvaj Škoda 52T svezla první cestující

Pražský dopravní podnik zahájil v pátek 20. června po poledni zkušební provoz tramvaje Škoda ForCity Plus 52T ev. č. 9503 s cestujícími.

Nový typ tramvaje tím vstupuje do další fáze homologace, která je nutná pro provoz v ČR podle podmínek stanovených Drážním úřadem. Zkušební provoz bude podle dopravce probíhat denně na lince č. 12 Sídliště Barrandov – Lehovec.

Letos v dubnu začal v Praze zkušební provoz tramvaje Škoda 52T bez cestujících, v rámci kterého vůz ev. č. 9503 najel 22 622 kilometrů. V této hodnotě jsou zahrnuty zkušební kilometry stanovené Drážním úřadem ČR, z čehož bylo 10 tisíc kilometrů bez zátěže, 6 tisíc kilometrů se zátěží odpovídající pěti osobám na metr čtvereční a 4 tisíce kilometrů odpovídající osmi osobám na metr čtvereční. První fáze homologace vozidla, tj. zkušebních jízd bez cestujících probíhala v nepřetržitém režimu od 26. dubna do 11. června 2025 bez závad vyžadujících její přerušení. V následujících dnech proběhlo zaškolení první části řidičů DPP.

V průběhu letošního léta přijedou do Prahy další tramvaje Škoda 52T, které budou sloužit kromě zkoušek i k zaškolování řidiček a řidičů DPP.

NEHODY

V úterý 24. 6. dopoledne došlo k havárii vodovodu v Zenklově ulici. Linky tramvají byly odkloněny ulicí Trojskou. Zaveden byl náhradní autobus X10. V Trojské ulici poté došlo k nehodě tramvaje a dodávky.

Ve středu 25. června odpoledne se nedařilo na Jiráskově náměstí „kachně“ evidenčního čísla 9104. Ta utrpěla poruchu pantografu a došlo také k poškození trolejového vedení. Událost se podle webu DPP stala v 17:25, opravit trolej a obnovit provoz se kvůli rozsahu poškození a náročnosti prací podařilo až minutu před 19. hodinou.

Závěrem opět tradiční statistiky vozů Škoda 15T. Počet tramvají, které server Mobilnitabla.cz nezaznamenal v provozu více než 10 dní činil ke konci června 2025 celkem 27 vozů.

Mapu aktuální polohy pražských tramvají a další důležité informace ze světa pražských tramvají naleznete na serveru Mobilnitabla.cz.