Brněnský dopravní podnik přinesl zajímavé poznatky o vlivu poslechu hudby a mluveného slova na soustředění řidičů

Nový výzkum dopravní podnik prováděl ve spolupráci s Centrem dopravního výzkumu (CDV).

Výzkum probíhal pět měsíců a zahrnoval individuální rozhovory s řidiči a členy managementu, workshopy s různými skupinami zaměstnanců (včetně autoškoly a dispečerů), systematické pozorování řidičů ve vozidlech všech trakcí, analýzu dat z hloubkových šetření dopravních nehod.

„Cílem výzkumu bylo lépe porozumět příčinám dopravních nehod řidičů a identifikovat faktory, které se na jejich vzniku podílí. Mimo jiné nás zajímalo, zda a nakolik řidiče ovlivňuje poslech hudby a mluveného slova během jízdy, ale také jakou roli hraje únava nebo pracovní režim. Získali jsme konkrétní doporučení, která nám pomohou zlepšit prevenci, vzdělávání i podporu řidičů. Věříme, že díky těmto krokům budeme schopni dále snižovat nehodovost a zvyšovat kvalitu našich služeb,“ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel DPMB.

Poslech hudby může povzbudit, mluvené slovo ruší

Výzkum Centra dopravního výzkumu neprokázal statisticky významný vliv poslechu hudby na vznik dopravních nehod. Naopak, poslech hudby může v některých případech pomoci udržet pozornost a snížit únavu. Na chování řidičů může mít dle zprávy vliv i hlasitost hudby i hudební styl. Rychlá a hlasitá hudba může podněcovat k dynamičtějšímu stylu jízdy, oproti tomu pomalejší a tišší hudba může přispět k větší koncentraci. Rizikovější se ukázal být poslech mluveného slova, který vyžaduje větší pozornost a může tak mít souvislost se vznikem dopravních nehod. „Výsledky výzkumu jsme sdíleli s našimi řidiči. Každý z nich má jiné preference i potřeby, a proto považujeme za důležité, aby si na základě těchto informací sami uvědomili, co jim pomáhá udržet pozornost a co je naopak může rozptylovat. Tyto nové poznatky samozřejmě zahrneme do pravidelných školení řidičů,“ dodal Havránek.

Napsat komentář

Zjistěte více z Dopraváček

Přihlaste se k odběru a pokračujte ve čtení. Získáte přístup k úplnému archivu.

Pokračovat ve čtení