Konec zdržování na Kulaťáku. Nové opatření zlepšilo plynulost autobusů v Dejvicích

Autobusy na Vítězném náměstí nově jezdí středem po tramvajových kolejích.

Dnešním dnem vstoupilo v platnost nové dopravní opatření, které přinese rychlejší a spolehlivější jízdu autobusům Pražské integrované dopravy. Na Vítězném náměstí v Praze 6 nově jezdí autobusy ve směru od Svatovítské ulice i Jugoslávských partyzánů po tramvajovém tělese středem křižovatky.

Tento krok má jediný cíl, zlepšit plynulost a přesnost MHD v oblasti, kde se doprava často zadrhávala, především při regulacích v tunelovém komplexu Blanka.

Změny v ulicích Jugoslávských partyzánů, Evropská a Svatovítská

• Jugoslávských partyzánů: Vyhrazený jízdní pruh pro autobusy je převeden z pravé strany komunikace na levou, aby autobusy mohly těsně před Vítězným náměstím snadněji najet na tramvajové těleso a pokračovat přes střed křižovatky.
• Evropská: Výjezd z kruhového objezdu Vítězného náměstí je nově možný jedním jízdním pruhem. Levý pruh nově slouží pro autobusy sjíždějící z tramvajového tělesa.
• Svatovítská: Autobusy ve směru k Vítěznému náměstí nyní jedou po tramvajovém tělese až do zastávky „Vítězné náměstí“, odkud pokračují po kolejích průjezdem přes střed křižovatky. Autobusy tak nově zastavují v tramvajové zastávce i ve směru na Dejvickou.

„Vítězné náměstí je jedním z nejvytíženějších dopravních uzlů v Praze. Nová preferenční opatření pomohou zrychlit průjezd autobusů a snížit častá zpoždění hlavně u linek ve směru od Suchdola. Hladký průjezd Vítězným náměstím je jednou z podmínek, aby sem v budoucnu mohla vést autobusová linka využívající tunelový komplex Blanka,“ říká ředitel ROPID Petr Tomčík

Čtrnáct linek, stovky spojů denně

Nový režim se dotkl 14 autobusových linek PID, které denně projíždějí oblastí Vítězného náměstí. Jen ulicí Jugoslávských partyzánů projede až 724 autobusů denně, takže dopad změny bude výrazný.

V návaznosti na nové dopravní řešení se připravuje prodloužení zastávky Vítězné náměstí ve směru na Prašný most a posun přechodu pro chodce. Nové uspořádání umožní, aby na zastávce mohly současně zastavit tramvaj i autobus, což ještě víc zrychlí odbavení cestujících.