Trolejbusy Škoda 33Tr zamíří do Ústí nad Labem. Flotila se může rozrůst až o 30 vozidel
Ústecká městská doprava má nakročeno k dalšímu velkému omlazení. Dopravní podnik města Ústí nad Labem uzavřel se Škoda Group rámcovou smlouvu, která mu umožní pořídit až 30 kloubových trolejbusů typu Škoda 33Tr. Celková hodnota zakázky může vystoupat na 650 milionů korun a zahrnuje také šest nabíjecích stanic.
Nové osmnáctimetrové „třiatřicítky“ nabídnou nejen ekologický provoz, ale i možnost vyrazit mimo trolejové dráty. Díky silným trakčním bateriím zvládnou ujet minimálně 12 kilometrů bez napojení na trolejové vedení. To otevře dveře spojům i do částí města, kde trolejová síť zatím nevede. Pro náročný terén Ústí budou vozy vybavené dvěma hnanými nápravami, což slibuje jistotu při jízdě do kopců.
„Pokračování naší dlouhodobé spolupráce s Dopravním podnikem města Ústí nad Labem je pro nás důležitým krokem. Nové trolejbusy Škoda 33Tr patří mezi nejmodernější vozidla své kategorie a nabídnou cestujícím vysoký komfort a bezpečnost, a to zejména díky využití mnoha inovativních technologií,“ uvádí Karel Majer, předseda představenstva Škoda Electric ve Škoda Group.
Cestující se mohou těšit na klimatizovaný interiér, moderní informační a odbavovací systémy či kamerový dohled. Komfort zvýší také dvojitá izolační skla, která lépe drží teplotu a snižují energetickou spotřebu. Nabíjení zajistí i CCS zásuvka, takže dopravce získá větší flexibilitu při provozu.
U nových trolejbusů zaujme systém eye-mirror, jenž nahrazuje klasická zpětná zrcátka kamerami. Řidič získá širší rozhled a bezpečnost provozu se posune o krok dál. Stejná technologie se již osvědčila ve vilniuských trolejbusech od Škody.
„Jsme potěšeni, že se nám daří pokračovat v obnově vozového parku, a zároveň nastartovat pravidelnou
modernizaci vozidel naší společnosti. Nejnovější smlouva na dodávku trolejbusů Škoda 33Tr je toho jasným důkazem. Velmi si vážíme, že jsme mohli uzavřít kontrakt se spolehlivým partnerem, který má v oblasti výroby trolejbusů bohaté zkušenosti a v našem městě dlouholetou tradici,“ řekla Mgr. Ing. Simona Mohacsi, MBA, předsedkyně představenstva společnosti Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s.
Technické parametry trolejbusu Škoda 33Tr (Ústí nad Labem):
- Délka vozidla: 18 m
- Šířka vozidla: 2,55 m
- Výška vozidla: cca 3,4 m
- Pohon: dva trakční elektromotory na obou hnacích nápravách
- Maximální výkon pohonu: 2×160 kW (celkem 320 kW)
- Napájecí napětí z trolejového vedení: 600 V DC
- Kapacita trakční baterie: min. 57 kWh (umožňuje dojezd 12 km bez trolejí)
- Nástupní výška: 320 mm nad vozovkou (nízkopodlažní konstrukce)
- Dveře: čtyři dvoukřídlé nízkopodlažní dveře pro rychlý nástup a výstup
- Klimatizace: samostatná pro prostor cestujících i řidiče
- Dvojité izolační zasklení: přispívá k lepšímu teplotnímu komfortu pro cestující
- Informační a odbavovací systém: moderní LED/LCD panely, akustické hlášení a odbavovací terminály
- Bezpečnostní prvky: kamerový systém v interiéru i exteriéru, systém eye-mirror nahrazující zpětná zrcátka,
antikolizní systém, systém počítání cestujících
Ústí nad Labem tak stojí před další kapitolou modernizace své MHD. Nové trolejbusy mají přinést tišší, pohodlnější a ještě ekologičtější cestování pro tisíce každodenních cestujících.
