Sofie vítá nové metro od Škoda Group. Začíná éra moderní dopravy
Bulharská metropole objednala u Škoda Group osm moderních klimatizovaných vlakových souprav metra.
Bulharská metropole Sofie se dočkala výrazného oživení své podzemní dopravy. V tamním depu se odehrálo slavnostní představení první nové soupravy metra z dílny Škoda Group, která dorazila začátkem listopadu.
Nové vlaky postupně vystřídají starší ruské soupravy, které dosud dominují na linkách 1, 2 a 4. Sofijské metro tak vstupuje do moderní éry, kde hrají prim tišší provoz, vyšší bezpečnost a komfort cestujících.
Každá souprava dokáže pojmout až 762 cestujících, což posílí přepravní výkon v nejvytíženějších úsecích. Impozantní je i samotná konstrukce: vlak měří 71,8 metru a jeho hmotnost činí 116,3 tuny.
Česká technologie v evropské metropoli
Škoda Group tak opět potvrzuje svou pozici jednoho z klíčových evropských hráčů v oblasti kolejové dopravy. Sofie díky tomu získává moderní soupravy, které se brzy stanou každodenním průvodcem tisíců obyvatel i návštěvníků města.
Kontrakt v hodnotě více než 1,6 miliardy Kč zahrnuje celkem osm čtyřvozových souprav. Výroba probíhá v závodech Škoda Group v Plzni a Ostravě. Všechny nové vlaky metra budou dodány maximálně do poloviny příštího roku.
Klimatizované vlaky budou vybaveny zabezpečovacím systémem s automatickou regulací rychlosti. Tento systém zajišťuje bezpečnou jízdu na trase tím, že reguluje rychlost jízdy a zabraňuje tzv. dohánění souprav. Soupravy budou poháněny trakčními třífázovými asynchronními motory, při brzdění bude využívána rekuperace – tedy vracení elektrické energie zpět do napájecí sítě. Metro v Sofii je provozováno na standardním rozchodu 1 435 mm a napájeno je přes třetí kolejnici stejnosměrným napětím 750 ± 250 V. Konstrukční rychlost nových souprav je 90 km/h. Na žádost provozovatele mají soupravy zvětšenou bateriovou skříň pro pojezd z depa do tunelu.
Moderní tvary a technické inovace nejsou jen otázkou estetiky. Znamenají také nižší spotřebu energie a díky rekuperačnímu brzdění se navíc část elektrické energie vrací zpět do systému, takže provoz bude šetrnější k životnímu prostředí.
Hlavní technické parametry souprav sofijského metra
- Délka soupravy: čtyřvozová jednotka, délka cca 80 m
- Max. konstrukční rychlost: 90 km/h
- Napájení: 750 V DC z třetí kolejnice
- Rozchod: 1 435 mm
- Pohon: třífázové asynchronní motory s rekuperací
- Klimatizace: výkonná klimatizace přizpůsobená teplému podnebí Sofie a částečnému provozu na povrchu
- Přístupnost: bezbariérový nástup, dvě místa pro osoby na invalidním vozíku
- Zabezpečení: automatická regulace rychlosti a moderní brzdové systémy
- Kapacita: více než 580 cestujících (z toho cca 120 sedících)
- Nástup a výstup: čtyři dvoukřídlé dveře na každé straně vozu pro rychlou výměnu cestujících
