Výstavba infrastruktury pro budoucí trolejbusovou linku 53 na Strahov je v plném proudu
Trolejové vedení pro budoucí trolejbusovou linku číslo 53 vzniká v celkové délce bezmála osmi kilometrů.
Po dokončení a zprovoznění nové infrastruktury se autobusová linka číslo 176 (Karlovo Náměstí – Stadion Strahov) změní na trolejbusovou č. 53.
Výstavbu infrastruktury provádí společnost Elektrizace železnic Praha. Práce potrvají do konce června 2026. Zatrolejovaný bude úsek od smíchovského předpolí Jiráskova mostu (u Dienzenhoferových sadů) až ke Stadionu Strahov. Krátkou nabíjecí trolej DPP vybuduje také nad místy pro odstavy vozidel na obou konečných zastávkách na Karlově náměstí i na Strahově. Trolejové vedení bude v případě trolejbusové linky č. 53 pokrývat zhruba 65 % délky trasy.
Turecké trolejbusy Bozankaya SNG 12T
Na novou trolejbusovou linku plánuje DPP vypravovat turecké trolejbusy Bozankaya SNG 12T. Celkem dopravce objednal 30 vozidel. Domovskou garáží se mají stát Řepy.
Nové vozy jsou určeny i pro zajištění provozu na připravovaných trolejbusových linkách č. 52 Na Knížecí – U Waltrovky (v současnosti autobusová linka č. 137), č. 51 Hradčanská – Bořislavka (nyní autobusová linka č. 131) a již zmiňované lince číslo 53 Karlovo náměstí – Stadion Strahov.
Troleje budou napájeny ze stávající tramvajové měnírny Hřebenka, kterou DPP zmodernizuje a doplní o technologii pro napájení trolejbusových tratí. Kromě toho DPP v rámci této investiční akce postaví na Strahově, za tzv. dispečerským stanovištěm mezi ulicemi Motoristická a Turistická úplně novou společnou měnírnu pro tramvaje a trolejbusy, která bude připravena jak pro budoucí tramvajovou trať Malovanka – Strahov, tak i pro napájecí infrastrukturu budoucí trolejbusové tratě pro linku č. 191. Krátká nabíjecí trolej na Karlově náměstí bude napájena ze stávající tramvajové infrastruktury.
