Od středy 1. července dochází k trvalým změnám v provozu autobusových linek PID
Od středy 1. července vstupuje v platnost celá řada trvalých změn jízdních řádů autobusových linek Pražské integrované dopravy.
Nově tak dochází k propojení dopravy Středočeského a Jihočeského kraje, na cestující čekají změny na Brandýsku i nová sezonní linka do Českého krasu.
Propojení dopravy Středočeského a Jihočeského kraje – spolupráce PID a IDESKA.
K termínu spuštění nového dopravního systému Jihočeského kraje IDESKA od 1. 7. 2026 se na základě dohody Středočeského a Jihočeského kraje propojují dopravní systémy obou krajů.
Na jízdenky PID bude nově možné cestovat až do Tábora, Plané nad Lužnicí či do Orlíku nad Vltavou, naopak s jízdenkami IDESKA bude možné dojet až do Benešova, Sedlčan, Vlašimi či Příbrami. Integrované jízdenky budou platit i v rychlících mezi Prahou, Táborem a Českými Budějovicemi se vzájemným překryvem obou systémů v úseku Benešov – Planá nad Lužnicí. Zatím jen autobusem bude možné na tarif PID dojet až do Písku či Strakonic.
Tarif PID bude platit i na desítkách dalších autobusových linek nového jihočeského systému IDESKA na Táborsku a Písecku, naopak na jihočeský tarif IDESKA budete moci jet také na desítkách autobusových linek PID na Benešovsku, Vlašimsku a Příbramsku.
K 1. červenci 2026 budou zároveň realizovány větší změny autobusových linek zejména na Voticku, největší proměnou projde páteřní linka 401, která změní číslo na 408, nově mezi Voticemi a Táborem pojede přes Sedlec-Prčice a nabídne tak přímé spojení s Prahou pro další středočeská města a obce. Změnami projdou i další autobusové linky v okolí Votic, Olbramovic, Sedlce-Prčic či Bystřice. Některé autobusové linky budou přečíslovány kvůli zamezení duplicity čísel mezi systémy PID a IDESKA.
Optimalizace linkového vedení na Brandýsku a Mělnicku
V rámci zlepšení dopravní obslužnosti Brandýska a Mělnicka budou od 1. 7. realizovány úpravy linkového vedení autobusů PID.
Návrh změn byl po jednání s městem Brandýs nad Labem-Stará Boleslav upraven do méně rozsáhlé podoby, neboť původní záměr by byl ovlivněn výlukovou činností v Kostelci nad Labem a znamenal by potřebu několika změn během krátkého časového období. Finální podoba změn má za cíl zlepšení dopravní obslužnosti oblasti zavedením průjezdného modelu linek důležitými dopravními uzly, zjednodušit systém vedení linek a zajistit lepší propojení autobusové a vlakové dopravy.
Vzniknou např. nová přímá spojení z Brandýsa nad Labem do Neratovic a Mělníka přes Kostelec nad Labem linkou 482 nebo nová linka 321 spojující Letňany, Čakovicemi, Mratínem a Brandýsem nad Labem. Součástí úprav již nejsou páteřní linky mezi Prahou a Brandýsem nad Labem-Starou Boleslaví, které zůstanou v nezměněné podobě, ani přímá linka do Mladé Boleslavi. Řešení těchto linek bude součástí dalšího projednání s městy a obcemi v závislosti na postupu prací a průjezdnosti Kostelce nad Labem.
Nový turistický autobus do Českého krasu
Nová sezonní turistická autobusová linka číslo 878 propojí nejatraktivnější místa Českého krasu. Autobus spojí Karlštejn, Svatý Jan pod Skalou, Loděnici, Mořinu a Hlásnou Třebaň a nabídne pohodlnou alternativu k individuální automobilové dopravě.
Část spojů pojede po směru hodinových ručiček, část v opačném směru. V provozu bude od začátku července do konce října 2026, o víkendech a státních svátcích přibližně od 8:30 do 18:00. Dopoledne budou spoje navazovat na každý vlak od Prahy v intervalu 30 minut, odpoledne bude souhrnný interval 30–60 minut.
