Praha 6 tlačí na konec nočních letů. Nad ruzyňským letištěm chce ticho už od roku 2032
Praha 6 přitvrdila ve svém postoji k nočnímu provozu na Letišti Václava Havla Praha. Vedení městské části považuje současná opatření i nastavené limity za nedostatečné a požaduje jasný plán, který by vedl k úplnému ukončení nočních letů mezi půlnocí a 5:30 hodinou nejpozději do roku 2032.
Radnice reaguje na březnovou Deklaraci společnosti Letiště Praha, která představila návrh budoucí podoby nočního provozu. Přestože Praha 6 oceňuje snahu letiště o odpovědnější a udržitelnější přístup, navrhovaná pravidla podle jejích představ nezajišťují dostatečnou ochranu zdraví ani nočního klidu obyvatel v okolí letiště.
„Naším jednoznačným a dlouhodobým cílem je zajistit občanům Prahy 6 klidný a ničím nerušený spánek, který je základním předpokladem pro pevné zdraví a spokojený život v naší městské části,“ říká starosta Prahy 6 Jakub Stárek.
Praha 6 chce postupné omezení letů
Městská část navrhuje postupnou cestu. Od roku 2027 by měl počet nočních letů klesat minimálně o 20 procent ročně. Takový scénář by podle radnice přirozeně vedl k úplnému zákazu pravidelných nočních pohybů letadel do roku 2032.
Výjimku by nadále tvořily pouze mimořádné nebo nouzové situace, kdy by provoz nebylo možné z bezpečnostních důvodů omezit.
Praha 6 zároveň zdůrazňuje, že budoucnost nočního provozu nelze vyřešit jednostranně. Regulace letecké dopravy je podle radnice složitý proces, do kterého musí vstoupit více institucí. Městská část proto vyzvala ke společnému jednání nejen Letiště Praha, ale také Řízení letového provozu ČR, Slotovou koordinaci ČR, ministerstvo dopravy a ministerstvo financí. Cílem má být nalezení shody na dlouhodobém plánu omezování nočních letů a nastavení konkrétních kroků pro jeho realizaci.
„Oceňujeme, že Letiště Praha udělalo v oblasti životního prostředí a snižování hlukové zátěže krok vpřed. Současný stav, ani výhledový model pro nás ale stále nejsou stoprocentním řešením,“ doplňuje radní Prahy 6 pro dopravu Ondřej Matěj Hrubeš. „Uvědomujeme si, že bez široké kooperace klíčových hráčů se v této věci neposuneme. Proto nenecháváme věci náhodě a iniciujeme vznik pracovní skupiny, kde zasednou zástupci všech dotčených institucí.“
Vedení Prahy 6 deklarovalo, že podnikne všechny dostupné kroky k dosažení dohody mezi jednotlivými aktéry. V nejbližší době chce iniciovat společná pracovní jednání, která se budou otázkou nočních letů a jejich postupného útlumu systematicky zabývat.
Druhá etapa plánované uzavírky hlavní dráhy
Připomeňme, že od pondělí 30. března 2026 odstartovala druhá etapa plánované uzavírky hlavní dráhy 06/24, která potrvá přibližně čtyři a půl měsíce, tedy až do 14. srpna.
Po dobu stavebních prací je veškerý letecký provoz převeden na vedlejší dráhu 12/30. Ta svými příletovými i odletovými směry vede letadla nad hustě osídlenými částmi hlavního města i okolního regionu. Obyvatelé některých částí Prahy a Středočeského kraje tak mohou očekávat častější hluk z leteckého provozu.
Uzavírka není mimořádnou událostí. Navazuje na práce z loňského roku a patří mezi pravidelnou modernizaci infrastruktury.
