Železnice mezi Kolínem a Kutnou Horou projde proměnou. Nová spojka odstraní úzké hrdlo a zrychlí

Jedna z nejvytíženějších železničních tratí ve středních Čechách míří k výrazné proměně. Správa železnic uzavřela smlouvu na modernizaci téměř devítikilometrového úseku mezi Kolínem a Kutnou Horou. Výsledkem budou rychlejší vlaky, plynulejší provoz na hlavním železničním koridoru a odstranění dlouhodobého úzkého hrdla české železnice.

Zakázku získalo sdružení společností STRABAG Rail, Elektrizace železnic Praha, EUROVIA CZ, EUROVIA Železniční stavby a GJW Praha. Nabídlo cenu 1,656 miliardy korun, což je o více než pětinu méně než maximální částka stanovená v tendru. Cenový strop přitom činil 2,120 miliardy korun.

Rychlost až 160 km/h a nová Hlízovská spojka

Modernizace přinese zvýšení traťové rychlosti až na 160 km/h. K tomu pomůže kompletní obnova železniční infrastruktury i instalace moderního zabezpečovacího zařízení. Nejdůležitější novinkou bude Hlízovská spojka. Vlaky směřující do Kutné Hory díky ní už nebudou křížit provoz na hlavním koridoru. Odpadne tak jedno z míst, které dnes často omezuje plynulost železniční dopravy nejen ve středních Čechách, ale i na celé české železniční síti.

Proměnou projde také železniční zastávka Hlízov. Cestující se dočkají nových moderních nástupišť, která usnadní nástup do vlaků. Součástí modernizace budou také nové přístřešky, informační systém i kamerový dohled.

Stavba potrvá dva roky

Práce odstartují přeložkami inženýrských sítí a výstavbou technologického objektu pro nové zabezpečovací zařízení. Následovat bude samotná rekonstrukce trati, která by měla trvat přibližně dva roky. Po dokončení získá trať mezi Kolínem a Kutnou Horou vyšší kapacitu, rychlejší provoz a především lepší návaznost na hlavní železniční koridor. Modernizace tak přinese výhody nejen cestujícím, ale i celému železničnímu provozu.