Škoda Group dodala do Bulharska všech 20 elektrických jednotek. První už vozí cestující
Škoda Group dokončila jednu ze svých největších železničních zakázek v jihovýchodní Evropě. Do Bulharska dodala kompletní flotilu 20 nových elektrických jednotek. První z nich od 14. srpna postupně vyjíždějí s cestujícími.
Všech 20 čtyřvozových vlaků převzalo bulharské Ministerstvo dopravy a spojů 5. srpna. Soupravy následně získaly po zkouškách na místní železniční síti potřebná povolení od bulharské agentury IAJA.
Důležitý krok přišel také 7. srpna. Všechny jednotky byly zapsány do Evropského registru vozidel. Tím se otevřela cesta k jejich pravidelnému provozu v Bulharsku. Od 10. srpna pak probíhala příprava vlaků na ostrý provoz. Některé soupravy absolvovaly také zkušební jízdy bez cestujících. Od 14. srpna už nové elektrické vlaky postupně vstupují do pravidelného provozu.
Zakázka za půl miliardy eur
Projekt patří mezi nejvýznamnější železniční kontrakty Škoda Group v jihovýchodní Evropě. Smlouva počítá s dodávkou 20 elektrických jednotek, možností objednat další vlaky a také s 15letým komplexním servisem přímo v Bulharsku. Celková hodnota zakázky dosahuje přibližně 500 milionů eur.
První dva vlaky výrobce představil v Sofii letos v březnu. Poté zamířily na bulharské tratě, kde prošly sérií testů a prověrek. Škoda Group navíc zvládla dodávku v mimořádně krátkém čase. Smlouva stanovila lhůtu 24 měsíců. První vlaky se však k cestujícím dostávají už 23 měsíců po podpisu kontraktu.
„Jednotky jsme přizpůsobili specifickým požadavkům zákazníka i podmínkám bulharské železniční sítě. Jsme rádi, že nyní mohou začít sloužit cestujícím, a přispět tak k dalšímu rozvoji bulharské veřejné dopravy. Moderní vozidla jsou jedním z hlavních důvodů, proč železnice znovu získává silnou roli v evropské dopravě. Právě proto má tento projekt tak velký význam. Zároveň potvrzuje, že české technologie mohou hrát důležitou roli při zkvalitňování nejen bulharské veřejné dopravy, ale také dopravy v celém regionu jihovýchodní Evropy,“ komentuje dodávku nových vlaků do Sofie Olesea Lachi, Viceprezidentka South & East Europe, Škoda Group.
Na projektu se podílely týmy inženýrů, výroby, kvality i projektového řízení. Významnou roli sehrálo také bulharské ministerstvo dopravy, které zakázce přisoudilo vysokou prioritu.
„Nové elektrické vlaky představují významný krok v modernizaci vozidlového parku bulharské železnice. Cestujícím nabídnou vyšší úroveň pohodlí, bezpečnosti a dostupnosti a zároveň vytvoří podmínky pro spolehlivější a atraktivnější regionální a příměstskou dopravu,“ říká Olesea Lachi, Viceprezidentka South & East Europe, Škoda Group a dodává: „Škoda Group zároveň není jen výrobce a dodavatel vlaků, ale také partner, který bude 15 let zajišťovat jejich údržbu. Dlouhodobá servisní spolupráce zajistí vysokou provozní spolehlivost vozidel a stabilní a předvídatelné náklady na jejich údržbu.“
RegioPanter pro bulharské tratě
Nové vlaky vycházejí z platformy RegioPanter, kterou cestující znají například z Česka a Slovenska. Jednotky stejné platformy jezdí také v Lotyšsku a Estonsku, včetně provozu na širokém rozchodu.
Pro Bulharsko ale Škoda Group vlaky upravila podle místních požadavků. Změn se dočkalo barevné provedení, interiér, informační systém i zabezpečovací technologie. Každá čtyřvozová elektrická jednotka nabídne více než 300 míst k sezení. Maximální provozní rychlost činí 160 km/h. Vlaky využívají střídavou trakční soustavu 25 kV, 50 Hz. Výbava odpovídá modernímu evropskému standardu. Nechybí ETCS Level 2, klimatizace, Wi-Fi ani kamerový systém.
Cestující mají k dispozici také ergonomická sedadla a multifunkční místa pro osoby se sníženou pohyblivostí, rodiče s kočárky nebo cyklisty. Částečně nízkopodlažní konstrukce navíc usnadňuje nástup a výstup.
